Преглед на колела, уши, съединители за двигателни блокове МТЗ. Домашни дизайни. Видео рецензии

Преглед на колелата

Един от най-важните компоненти на беларусите са колелата и тегличът на ремаркето. Ефективността на използването на прикачени устройства директно зависи от качеството на теглича, който играе огромна роля при свързването на мотоблока и теглича, както и от съответните колела, които се различават по въздух и отвори.

Размери и видове колела

Можете да закупите колела вече в комплект с диск, камера и гума. За да ги оправите в Беларус, ви трябват 4 винта. Всеки може да направи това, дори и тези, които никога преди не са опитвали да направят нещо подобно. За да не направите грешка при избора на гума, трябва да обърнете внимание на 3 важни компонента на свойствата: височина, ширина и тегло.

Размер на колелата 19×7-8

Този размер е един от най-популярните, тъй като може да се използва на тежки мотоблокове като MTZ09N, работещи с тежки прикачни устройства. С тяхна помощ едноосен трактор с режещ агрегат или два плуга могат лесно да се разгръщат, преместват или търкалят от място на място.

Благодарение на релефа и високия протектор на гумата, мотоблокът MTZ е стабилен и може да издържи значителен натиск от прикачени устройства и не се плъзга върху рохкава и мокра почва. Когато работите върху твърди почви и девствени земи, е по-препоръчително да използвате колела с такъв размер, тъй като други гуми просто не могат да издържат на натоварването.

размер на колелото 4×10

Диаметърът на този тип гума е малко по-малък, но благодарение на високия протектор, който осигурява добро сцепление с повърхността на земята, колелата позволяват на мотоблока да остане стабилен и да се справя ефективно със задачите.

На селскостопанския пазар има и други модели колела, които могат да се монтират на МТЗ 09N: 5×10, 5×12, 6×12 с подобни характеристики. Но има доказан модел: колкото по-широко и по-голямо е колелото, толкова повече напрежение може да издържи. И трябва да ги инсталирате въз основа на поставените задачи.

С третото колело

Монтирането на третото колело като прикачен инвентар се извършва, за да се осигури по-добър баланс на мотоблока и да се увеличи маневреността. Не може да се каже, че мотоблокът MTZ на две колела е нестабилен на земята, но с приспособление под формата на трето колело характеристиките му се подобряват.

Някои занаятчии, опитвайки се да модернизират своята единица, инсталират трето колело и превръщат мотоблока в малък триколесен трактор. Дизайнът е прост, но когато използвате адаптера, той е много удобен за използване и спестява енергия. Експертите обаче препоръчват да не се изгражда триколка от Беларус, а да се монтират две предни колела наведнъж и да се задвижват, за да се улесни изкачването на хълм или използването на тежки приспособления.

Самоделна конструкция

Собствениците на MTZ не винаги разполагат с достатъчно материални ресурси за закупуване на различни приставки, да не говорим за закупуване на нови гуми, за да направят устройството универсално. Не се разстройвайте, но както винаги можете да бъдете умни и да използвате универсални колела за автомобили.

Важно е да знаете, че опорите на гумите за мотоблока и за автомобила са едни и същи, така че се взема всеки подобен диаметър. Колелата от Zhiguli, Zaporozhets или Moskvich могат да бъдат подходящи като аналог, тъй като те са произведени почти едновременно. Предимството на мотоблоковете MTZ е възможността да се използва почти всяка гума. Все пак трябва да се отбележи, че ще трябва да работите на мокра земя, така че силно износен протектор ще се забие в калта.

Очи

Използването на шипове е препоръчително там, където гумата не може да понася преминаване по мокра земя и дори в тези случаи натоварването на мотоблока е достатъчно голямо. Ушите изглеждат като джанти с напречни греди, заварени около периметъра във формата на коледно дърво. Тези плочи се разбиват в земята при движение, залепват за нея и ги предпазват от изплъзване. Тази функция осигурява добро сцепление и плавно движение на строителната площадка.

Очи

За да усетите ефективността на използването на капси, е необходимо да извършите правилния им монтаж. Рибената кост трябва да бъде насочена напред с остри краища, така че да е по-лесно да проникне в земята и да я фиксира.

Ако обърнете внимание на цената, тогава пневматичните колела и зацепките принадлежат към същата категория. Те обаче могат да се използват само за конкретна цел. Не са подходящи за движение по неасфалтирани пътища. Следователно трябва да закупите и двете опции.

Домашно приготвени опции

Заваряването на домашно направени пластини не е трудно, тъй като те са много прости по дизайн. По-долу има чертежи с приблизителни размери, които могат да бъдат променени, ако е необходимо.

Схема на домашно приготвен гръб

Чертежите се четат лесно, но когато преоразмерявате, запазете пропорциите.

Видео преглед, демонстриращ производството на капси от импровизирани материали

За тези, които не искат да губят време и пари, има изход от ситуацията и възможност за подобряване на сцеплението на мотоблок по прост и ефективен начин. А именно, да се направи опростена версия на шпилките. За да направите това, използвайте вериги. Не трябва да очаквате голяма надеждност от този дизайн, тъй като веригите могат да се спукат след известно време. Но за кратко време можете да използвате тази опция, особено когато използвате колела с износена гума.

Съединително оборудване

За да се закачат правилно прикачени устройства към мотоблока MTZ и в същото време да се постигне определена ефективност при използване, е необходимо използването на теглич. Ако сте невнимателни при инсталирането на теглича, можете не само да счупите мотоблока, но дори да се нараните.

Има съединители, които се закачат директно към силоотводния вал на машината, но повечето от тях все още използват съединител.

#gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: ляво; margin-top: 10px; подравняване на текст: център; ширина: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* вижте gallery_shortcode() в wp-includes/media.php */

Има различни видове свързване:

1. Универсален съединител STs-00010. Благодарение на конструктивните характеристики, с помощта на този съединител е възможно да се свържат различни мотоблокове с различни приспособления. S C се произвежда в завода в Сморгон и следователно е особено подходящ за мотоблокове MTZ и 09N. Може да се използва за свързване на:
   Окучники;копачки за картофи/сеялки;сметища и снегорини;мотофрези, почвообработващи приспособления и брани;четки за почистване на пътища.
2. Окучники;
3. Картофокопач/садилка;
4. сметища и снегорини;
5. мотофрези, почвообработващи инструменти и брани;
6. четки за почистване на улици.

Преди да закупите оборудването, проучете съществуващия съединител. Ако не е там, изберете го въз основа на параметрите на съществуващия мотоблок MTZ.

Плуг съединител

1. Плуг съединител. Такова устройство се използва само за свързване на плугове. Възможността за свързване на два плуга едновременно повишава ефективността на работа и значително намалява времето за обработка на строителната площадка.
2. Домашна версия. За да се запознаете подробно с възможностите за създаване на съединително устройство, препоръчително е да се обърнете към тематичните форуми, където експертите споделят своите съвети.

По-долу е даден приблизителен чертеж на теглича на ремаркето

Видео рейтинг

Видео преглед, предоставен от собственика на мотоблока MTZ, показва поетапното производство на теглича

Ако следвате всички стъпки, резултатът трябва да ви хареса.

Важно е да се отбележи, че се изисква висококачествен монтаж, тъй като съединителят трябва да издържа на високо налягане при свързване на тежко оборудване.