Верижен трион Echo CS-353ES
Този инструмент е полезен за жителите на провинцията, летните жители и комуналните работници. Верижният трион Echo CS-353ES има редица неоспорими предимства, които го отличават от конкуренцията. Верижният трион Echo CS-353ES се използва за събиране и рязане на дърва за огрев, ремонтни и строителни работи, поддръжка на градини и жив плет.
В рецензиите си собствениците на инструмента отбелязват, че той се справя добре с изсичането на дървета с малък и среден диаметър. Верижният трион Echo CS-353ES е мощен инструмент, създаден с най-новите технологии.
Характеристики на верижния трион Echo CS-353ES:
- високооборотен двигател (до 13 об/мин), 500 к.с.;
- Ергономично, добре балансирано тяло;
- пружинна антивибрационна система;
- Функция „Easy-Start“;
- Кондензаторна система за запалване, с вграден цифров блок за управление;
- метална маслена помпа;
- G-Force система за пречистване на въздуха.
Описание
Echo е познат на пазара на градинска и селскостопанска техника от 1978 г. Преди това обаче компанията е съществувала под друго име (Kioritz Corporation). Първият моторен трион от този производител излезе на пазара през 1963 г.
Оттогава десетки модели триони са разработени и пуснати в производство. Всички инструменти Echo са висококачествени, но достъпни.
Днес верижният трион Echo CS-353ES може да бъде закупен за 15 рубли.
Наскоро производствените мощности на компанията бяха разположени в Китай. Това обстоятелство обаче не оказа значително влияние върху качеството на произведените инструменти: те все още отговарят на най-високите стандарти.
Основно оборудване на модела Echo CS-353ES:
#gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: ляво; margin-top: 10px; подравняване на текст: център; ширина: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* вижте gallery_shortcode() в wp-includes/media.php */
- Kraftstoffgemischbehälter
- Eine Reihe grundlegender Werkzeuge
- Schutzhülle
Предимства на верижния трион Echo CS-353ES:
- Добре балансирано тяло;
- Буталната група е изработена от високоякостни материали;
- Ефективна система за защита от отскок;
- Идеално съотношение цена-качество;
Недостатъци на верижния трион Echo CS-353ES:
- Неудобно разположение на пробките на резервоара за масло и гориво;
- Лош дизайн на стартера
.ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf { padding:0px; марж: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; ширина:100%; дисплей: блок; тегло на шрифта: удебелен; цвят на фона: наследяване; граница:0!важно; border-left:4px solid inherit!important; кутия-сянка: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); текст-декорация:няма; } .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf:активен, .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf:поставяне на мишката { непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; текст-декорация:няма; } .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf { преход: фонов цвят 250ms; webkit-преход: фонов цвят 250ms; непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; } .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf .ctaText { тегло на шрифта: получер; цвят: наследяване; текст-декорация:няма; размер на шрифта: 16px; } .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf .postTitle { цвят:наследяване; текст-декорация: подчертаване!важно; размер на шрифта: 16px; } .ucce3624eb01e49bb496af7999fc69aaf:hover .postTitle { text-decoration: подчертаване!важно; }
Имоти
| Имоти | CS353ES |
| Тип двигател | 2 такта |
| Мощност, HP/W | 2,16 / 1590 |
| Обем на двигателя, cm.cu. | 34 |
| размер на гумата, см | 35 |
| разстояние между веригата | 3 / 8 |
| Обем на резервоара за гориво, l | 0,25 |
| Обем на масления резервоар, l | 0,26 |
| Тегло, kg | 4 |
Инструкции за работа
Die russischsprachige Beschreibung des Geräts, seine Details und technischen Eigenschaften finden Sie hier: Ihr Browser unterstützt keine Frames
Laden Sie das Benutzerhandbuch für die Kettensäge Echo CS-353ES herunter
За подготовка на гориво се използват бензин с октаново число най-малко 92 и не повече от 95 и масло за двутактови двигатели с въздушно охлаждане. При работа с триона съотношението масло/бензин е 1/25, за по-нататъшна работа се използва съотношение 1/50.
Подготовка за работа с верижен трион Echo CS-353ES:
- При закупуване на инструмент проверете неговата комплектност, проверете за видими повреди и неизправности;
- Придобили сте сложно техническо средство: Запознайте се с устройството му, правилата за работа и мерките за безопасност;
- Монтирайте трионния комплект, регулирайте напрежението на веригата;
Важно: Верижният трион Echo има страничен обтегач на веригата, винтът за опъване е достъпен през защитен корпус. Напрежението на веригата се регулира така, че да се движи лесно по гумата, без да спира или да създава външен шум;
- Проверете надеждността на болтовите и винтовите закрепвания;
- Пригответе горивната смес и заредете моторния трион с гориво;
- Напълнете автоматичната система за смазване на триона;
- Уверете се, че инерционната спирачка за спиране на веригата е активирана и стартирайте двигателя.
- Не забравяйте да носите предпазни очила (очила или маска), докато работите;
- Вашият моторен трион отделя вредни за човешкото тяло газове – работете само в добре проветриви помещения;
- Не режете с една ръка – това намалява контрола на верижния трион и може да причини нараняване.
Специално масло за веригата с висок индекс на вискозитет се използва за смазване на веригата и шината. Забранено е използването на шпиндел, дизелово гориво и трансформаторни масла, отпадъчна течност.
.u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7 { padding:0px; марж: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; ширина:100%; дисплей: блок; тегло на шрифта: удебелен; цвят на фона: наследяване; граница:0!важно; border-left:4px solid inherit!important; кутия-сянка: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); текст-декорация:няма; } .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7:активен, .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7:поставяне на мишката { непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; текст-декорация:няма; } .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7 { преход: цвят на фона 250ms; webkit-преход: фонов цвят 250ms; непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; } .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7 .ctaText { font-weight:bold; цвят: наследяване; текст-декорация:няма; размер на шрифта: 16px; } .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7 .postTitle { цвят:наследяване; текст-декорация: подчертаване!важно; размер на шрифта: 16px; } .u92a2b3a5fe0537bbca3ffba6efeb02b7:hover .postTitle { text-decoration: подчертаване!важно; }
Видео рейтинг
Преглед на разопаковането и първото пускане на верижен трион Echo CS-353ES
Преглед на верижен трион модел Echo CS-353ES
Преглед на подмяната на задвижващо зъбно колело на верижен трион Echo CS-353ES
Отзиви на собственика
Александър Курников, 32 години, Нижни Новгород
„Управлявам Echo от по-малко от година, но вече взех решение. Двигателят пали без проблеми, маслото тече пестеливо, но веригата не „съхне“. Бях доволен от липсата на вибрации при високи скорости: колкото по-висока е скоростта, толкова по-малко вибрации. Практичен обтегач на веригата. С една дума – засега всичко ми харесва, обичам да взема инструмента в ръце.
Андрей Воскобой, 47 години, Челябинска област
„Моторният трион Echo CS-353ES изглежда много висококачествен за своя клас. Понякога чувате, че е малко скъпо, но трябва да платите за качество. А тук си личи отвсякъде. На първо място, бях доволен от мощността и ефективността на двигателя. За час работа само 450 грама бензин ми е отлично. Уверено поддържа инерция, дори пропил, не спира в дневника. Препоръчвам Echo.“
Игор Шевардинцев, 51 години, Вологодска област
„Echo е японски качествен трион. Двигателят стартира добре, поддържа стабилни обороти, радва се с качеството на веригата и гумата. Няма въпроси относно въздушния филтър: той е лесно достъпен и лесен за почистване. Все пак ми се струва, че верижният трион Echo CS-353ES можеше да бъде по-евтин. В допълнение, за годината на експлоатация кабелът на стартера излетя. Наистина е лошо разположен и следователно протрит. Отново няма прозорец за проверка на нивото на маслото.
