Mootorsaag Husqvarna 137 on kuulsa Rootsi tootja Husqvarna vaimusünnitus, mis asutati juba 1689. aastal. Algselt tegeles ettevõte sõjaväe relvade valmistamisega (kuni 1970), hiljem koolitati ümber ning alustati aiatehnika ja -tööriistade, ehitustööriistade tootmist. Ettevõte on pikkade eksisteerimisaastate jooksul kasvanud mitme kaubamärgi omanikuks ja end tõestanud tootjana, kelle seadmed jätkavad enesekindlalt maailmaturu juhtpositsiooni.
Mootorsaag “Husqvarna” 137, mudeli kirjeldus
Mootorsaag Husqvarna 137 on praegu tootmisest väljas, kuid see on endiselt konkurentsivõimeline tööriist, mida iseloomustavad kõrge jõudlus, vastupidavus ja hoolduse lihtsus (seadme omanik, kellel on kõik vajalikud varuosad, saab teha vajaliku remondi ja reguleerimise töö oma kätega). Seda mootorsae modifikatsiooni kasutatakse edukalt palkide ja laudade saagimiseks (piki-, põiki- ja diagonaalsuunas), võrade lõikamiseks, okste lõikamiseks ja ehituses.
Mootorsaag kaalub ilma peakomplektita 4,6 kg ja täisvarustuses 5,5 kg. 2,18-liitrine X-Torqi kahetaktiline karburaatoriga sisepõlemismootor on paigutatud tugevasse korpusesse. Koos. Husqvarna mootorsae käivitamiseks on käivitusprotsessi hõlbustamiseks kaasas vedruga inertskäiviti. Paigaldatud on sundõhu sissepritse süsteem “Air Inzhekshin”. Kahekordne õhupuhastus pikendab õhufiltri või mootorsae enda kasutusiga.Süütesüsteem on kontaktivaba. Tänu sisseehitatud “Auto Tune” süsteemile häälestatakse karburaator automaatselt. Ohutuse suurendamiseks seadmega töötamisel on olemas inertsketipidur, mis aktiveerub tagasilöögi korral, käekaitse, madala vibratsiooniga vibratsioonikaitse ja summuti.
Keti pingutusmehhanism asub mootorsae Husqvarna 137 küljel. Varda paigaldamiseks ja keti pinge reguleerimiseks kasutatakse spetsiaalset universaalset kruvikeeraja võtit. Bensiinimootoriga kettsae selle modifikatsiooni jaoks kasutatakse H30 rehve suurusega 13 tolli (33 cm), võimalikud on valikud teiste tootjate rehvidega, mille pikkus ei ületa 38 cm. Ketimehhanismi määrimine toimub automaatselt, kui kett liigub.
Tehnilised andmed Husqvarna 137
Mootor | 137 | ||
Zylindermaht, cu. cm | 36 | ||
Kolvi käik, mm | 32 | ||
Tühikäik, p/min | 3000 | ||
Soovitatav max tühikiirus, p/min | 13000 | ||
Võimsus kW | 1,6 | ||
süütesüsteem | |||
Tootja | RE Phélon | ||
Süütesüsteemi tüüp | CD | ||
Süüteküünal | Tšempion | ||
Elektroodide vaheline kaugus, mm | 0,5 | ||
kütuse- ja määrimissüsteem | |||
Tootja | Walbro | ||
karburaatori tüüp | WT-660 | ||
Kütusepaagi maht, l | 0,37 | ||
Õlipumba võimsus 8500 p/min juures, ml/min | 6 – 8 | ||
Ketiõlipaagi maht, l | 0,19 | ||
tüüpi õlipump | Masin. | ||
Kaal | |||
Ilma rehvi ja ketita, kg | 4,6 | ||
müratase | |||
Ekvivalentne helirõhutase operaatori kõrvas, mõõdetuna rahvusvaheliste standardite kohaselt, dB(A) | 98 | ||
Ekvivalentne helivõimsuse tase mõõdetuna vastavalt rahvusvahelistele standarditele, dB(A) | 108 | ||
Vibratsioonipegel | |||
Frontgriff, m/s2 | 4,9 | ||
Tagumine käepide, m/s2 | 7,7 | ||
rehvid/käik | |||
Standardne rehvi pikkus, tolli/cm | 13 / 33 | ||
Soovitatav rehvi pikkus, tolli/cm | 13 / 33 | ||
Kasulik lõikepikkus, tolli/cm | 12,5 / 32 | ||
kalle, tolli | 0,325 | ||
Juhtlüli paksus, mm | 1,3 | ||
Veoratta hammaste arv | 7 | ||
Rehvid | Kett | ||
pikkus, tolli | kalle, tolli | max rehvi otsaraadius | |
13 | 0,325 | 10T | Husqvarna H30 |
15 | 0? 325 | 10T | Husqvarna H30 |
Omadused
- Kerge kaal.
- Karburaator ICE X-Torq.
- Bensiinimootori võimsus on 2,18 liitrit. Koos.
- Walbro WT-660 karburaator.
- Lihtne käivitussüsteem.
- Air Inzhekshin – täiendav õhuvarustus.
- Karburaatorisse siseneva õhu kahekordne puhastamine.
- CD süütesüsteem.
- Karburaatori automaatne häälestus.
- “Low Vib” vibratsioonivastane süsteem.
- Keti automaatne määrimine.
- Kompaktne suurus
- Liikuvus, toiteallika külge kinnitamise puudumine.
kasutusjuhend
Iga Husqvarna kettsaega on kaasas kasutusjuhend. Instruktaaž tutvustab seadme omanikku tööriistaga, õpetab tööprotseduure ja meetodeid ning juhib tähelepanu ka bensiiniagregaadi õigele hooldusele. Kasutusjuhend koosneb järgmistest osadest:
- Husqvarna 137 kettsae seade, seadme samm-sammult kokkupanek, vastavalt juhendi üksikasjalikele kirjeldustele.
- Ohutusmeetmed kasutamisel ja hooldamisel.
- Tehnilised omadused.
- Saagimise vastuvõtud ja meetodid.
- Kettsae Husqvarna 137 ettevalmistamine kasutamiseks.
- Mootorsaag puruneb.
- Teenused.
- Mootorsae Husqvarna 137 tõrkeotsing.
- Varustus.
Kettsae komplekt
- Kett;
- Originaalrehvid;
- Kruvikeeraja;
- Kaitse.
Põhilised turvameetmed
- Pane selga kombinesoon, kaitse käsi.
- Kindlustage oma töökoht.
- Transportige kettsaagi nii, et kõrgepingekaabel on lahti ühendatud ning kütuse- ja õlipaagid on tihedalt suletud.
- Tankige mootorsaagi väljaspool tööpiirkonda.
- Õppige saagimise nippe ja meetodeid.
- Ärge lubage võõraid saagimistööde territooriumile.
Kettsae Husqvarna 137 käivitamine
Husqvarna bensiinisae pikaajalise töö tagamiseks peate järgima mõnda lihtsat sammu:
- Pange seade kokku.
- Paigaldage peakomplekt, pingutage kett.
- Valmistage ette kütusesegu, tankige mootorsaag.
- Valage õlipaaki värsket õli.
- Käivitage kettsaag juhendis kirjeldatud viisil.
- Kontrollige pidurisüsteemi funktsionaalsust.
- Kontrollige sae tööd tühikäigul, vajadusel reguleerige karburaatorit.
- Veenduge, et keti õlivarustus oleks õige.
- Mootorsaag Husqvarna 137 on testitud.
Kütusesegu koosneb kvaliteetsest AI-92 bensiinist ja kahetaktiliste mootorite originaal Husqvarna mootoriõlist vahekorras 50/1, 100 ml mootoriõli kohta 5 liitrit bensiini.
Mootorsaega jooksmine
Sissesõiduaeg on 10 tundi. Selle aja jooksul ei ole soovitatav tööriista koormata, koormus ei tohiks olla üle poole elektrijaama võimsusest. Sissetöötamise perioodil sõidetakse sisse elektrijaama liikuvad osad. Tööriista ülekoormuse korral võib kolb kinni kiiluda, mis võib põhjustada toiteploki ja seega ka kettsae enda rikke.
Husqvarna 137 bensiinimootorsae hooldus
Mis on kettsae hooldus? Esiteks on see:
- Puhastage õhu- ja kütusefiltrid.
- Süüteküünla hooldus.
- Pidurikontroll.
- Mootorsae karburaatori remont.
- Puhastage õli kandvad torud.
- Kettsae puhastamine laastudest ja mustusest.
- Kettsae vahetushammasratas.
- Kinnitusdetailide töökindluse kontrollimine.
- Keti teritamine.
- Saelaua teenus.
- Vajadusel reguleerige süüdet.
Õige ettevalmistus ladustamiseks
Äsja ilmunud seadmete omanikud on huvitatud järgmistest küsimustest:
- Kuidas reguleerida Husqvarna 137 kettsae karburaatorit;
- Kus on Husqvarna 137 bensiinimootorsae õhutusava?
- Kuidas mootorsael ketiratast vahetada jne.
karburaatori reguleerimine
Pärast sissemurdmist reguleerivad mõned mootorsae omanikud karburaatorit. See koosneb mitmest etapist:
- Käivitage saag, keerake suure ja väikese kiiruse reguleerimiskruvisid, kuni need peatuvad. pööra tagasi 1,5 pööret;
- Soojendage saagi umbes 10 minutit. Reguleerige tühikäigu pöörlemiskiirust tühikäigu kruviga. Õigete seadistuste korral ei liigu kett tühikäigul vardale;
- Kontrollige sae kiirendust. Kui vajutate gaasipedaali, peaks kiirus kiiresti suurenema.
Enne kui hakkate ise mootorsae karburaatorit reguleerima, soovitame vaadata videot, mis näitab, kuidas Husqvarna 137 kettsaagi õigesti lahti võtta ja kuidas seda ise otse seadistada.
Mootorsae Husqvarna 137 kokku- ja lahtivõtmine, reguleerimine
Siduri vahetus, Husqvarna 137 kettsae kulunud ketiratas ära ja vaheta see välja
Husqvarna kettsaagide puhul on tähelepanuväärne see, et seadme omanik saab ise seadme lahti võtta ja kokku panna, kulunud detaili välja vahetada, kolvigruppi (viskerõngaid) sorteerida.
Husqvarna kettsae talitlushäired “137
Vaatame põhjuseid, miks Husqvarna mootorsaag ei pruugi käivituda või koormuse all seiskuda:
- Kütusepaak on tühi.
- Halva kvaliteediga segu.
- Kütusesegus on vett.
- Küünlal pole sädet.
- Süüteküünal on märg või katki.
- Traat katki.
- Karburaator häälestamata.
- Filter ummistunud.
Miks on õli tarnimine ketti peatunud:
- Tühi õlipaak.
- Õlitorud ummistunud.
Kutsume teid tutvuma Husqvarna bensiinimootorsae manuaaliga 137.
Video ülevaade
Töötamine mootorsaega Husqvarna 137
Omaniku tagasiside
Vadim, 40 aastat vana
Minu Husqvarna on peaaegu 5 aastat vana. See töötab probleemideta ja kuigi seda modi ei tehta enam kulumaterjalidega, pole ka probleeme. Kompaktne, lihtne kasutada, õli on muidugi kallis, aga tööriist on väga kvaliteetne – nii ehituses kui ka töökorras, seega on selle hävitamine odavate õlidega kuritegu.
Plussid: usaldusväärne, vastupidav, mugav, võimas.
Miinused: kallis õli.
{{ d_126 }}Igor, 35 aastat vana
Saag on suurepärane, leidsin isa garaažist, sorteerisin selle välja, vahetasin midagi välja – töötab! Sobib nii palkide saagimiseks kui ka ehituseks. Olen seda 1,5 kuud peaaegu iga päev kasutanud. Mootor on suurepärane ja ei saa öelda, et see oleks pikka aega tühikäigul töötanud.
Plussid: universaalne, mugav, vastupidav, hooldatav, on varuosi.
Miinused: ei leitud.
Andrei, 44 aastat vana
Ostsin mootorsae 137 bu. Kuigi mitte uus, hind on soliidne, aga kahju pole – käivitub kergelt, võimsust jätkub kõikide ülesannete jaoks.
Plussid: Võimas, töötab suurepäraselt.
Miinused: kallis.