Stihl-tools.com

Aiandus ja maastikukujundus
93 View
Article Rating
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Mootorsae karburaatori reguleerimine

Millal ja miks peate karburaatorit reguleerima

Kettsaag on kahetaktilise mootoriga tööriist, mille karburaator vajab normaalseks tööks aeg-ajalt reguleerimist. Kettsae karburaatori standard- või tehaseseadistus ja reguleerimine toimub tehases tööriista kokkupaneku käigus. Stabiilse töö ja hea jõudluse tagamiseks on aga vaja mootorsae karburaatorit reguleerida isegi sissemurdmise ajal.

Pärast sissemurdmist ja selle ajal vastutab omanik karburaatori õige häälestamise eest, et tagada mootorsae mootori kõige tõhusam, ohutum ja vastupidavam töö.

Kettsae karburaatori reguleerimine ise – video Husqvarna saagi näitel:

Peamised põhjused, mis nõuavad kettsae karburaatori reguleerimist:

  • Bensiinikulu on suurenenud, seade kasutab liiga palju õli;
  • Töötamise ajal läheb mootorsaag väga kuumaks, suitseb, teeb hüppamist või plahvatuslikku häält (selline probleem on signaal, et peate puhastama summuti, puhuma õhutusava ja loputama düüsid atsetooniga).
  • mootor peatus tühikäigul;
  • mootorsaag hakkab mõne aja pärast pärast tööd seiskuma, üldiselt hakkas tööriist halvemini töötama – see ei arenda võimsust nii tõhusalt, ei arenda maksimaalset kiirust;
  • kettsaag vibreerib töö ajal tugevalt;
  • Karburaatorit on vaja reguleerida ka siis, kui mootorsaag on eelnevalt töötanud ebakvaliteetse kütuse või valesti valmistatud kütusesegu peal.

Kettsae karburaatori seadistus:

Millist tööriista on vaja karburaatori reguleerimiseks?

Karburaatori seadistamiseks ja reguleerimiseks kasutatakse järgmisi tööriistu:

  • tahhomeeter (spetsiaalne karburaatori reguleerimise seade, mille abil saab kettsae omanik määrata selle mudeli maksimaalse mootori pöörlemiskiiruse ja seejärel seda vastavalt tootja soovitustele korrigeerida);
  • Reguleeriv mutrivõti (spetsiaalne tööriist, mis on sageli saadaval ainult teeninduskeskustes, ei ole kettsaagidega kaasas, kuna seda saavad kasutada kogenematud kasutajad, mille tulemuseks on mootorsae purunemine, mitte reguleerimine).

Märkus. Mis tahes mudeli mootorsae karburaatori seadistamist ja reguleerimist, samuti selle remonti tohivad tööriista garantii ajal teostada ainult teeninduskeskuse spetsialistid.

Sõltumatud katsed karburaatorit puhastada, loputada ja olemasolevaid rikkeid kõrvaldada ei pruugi anda soovitud tulemust.

Weiterlesen:
Carveri mootorsaag: kirjeldus, spetsifikatsioonid ja omanike ülevaated

.u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee { polster:0px; marginaal: 0; polsterdus-top:1em!tähtis; polsterdus-põhi:1em!tähtis; laius: 100%; kuva: plokk; font-weight:paks; background-color: inherit; ääris:0!tähtis; border-left:4px solid inherit!important; kast-vari: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:none; } .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee:aktiivne, .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee:hover { läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; text-decoration:none; } .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee { üleminek: taustavärv 250 ms; veebikomplekti üleminek: taustavärv 250 ms; läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; } .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee .ctaText { font-weight:bold; värv: pärida; text-decoration:none; fondi suurus: 16 pikslit; } .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee .postTitle { color:herit; tekst-kaunistus: joon alla!tähtis; fondi suurus: 16 pikslit; } .u68ade2653ad95108c9506eab1266a3ee:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }

Kettsae karburaatori töö ja remondi reguleerimise tööriistade ülevaade:

Kütusesüsteemi teooria ja tööpõhimõtted, karburaatori disain

Kuidas karburaator töötab

Erinevatel kettsaagide mudelitel võib karburaatori konstruktsioon erineda, kuid selle osa tööpõhimõte on alati sama: sundõhuvool liigub õhukanali (impulsskanali) suunas, õhku reguleerib õhusiiber. Impulsskanalisse sisenedes muudab õhk kiirust. Kiiruse muutmine toimub spetsiaalse ventiili abil, mis sulgeb õhu sisselaskeava. Kütus juhitakse õhukanalisse, mis segatakse õhuvooluga. See tekitab põleva kütuse-õhu segu, mis seejärel siseneb mootorisse ja põleb seal.

Joonis 1. Kettsae karburaatori tööpõhimõtte skeem

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Kettsae karburaatori tööpõhimõtte skeem

Joonis 2. Husqvarna 137 kettsae karburaator

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Husqvarna 137 mootorsae karburaator

Joonis 3. Kütusesüsteemi tööpõhimõte kahetaktilise kettsae karburaatori näitel

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Kütusesüsteemi tööpõhimõte kahetaktilise mootoriga mootorsae karburaatori näitel

Karburaatori põhiülesanne on mootori pidev ja kvaliteetne töö.

Karburaatori komponendid on:

  • alumiiniumkorpus (tahke, valatud);
  • Düüsid või ventiilid, mis reguleerivad karburaatorisse siseneva kütuse kogust;
  • üleujutuskamber;
  • difuusor;
  • pihusti.

Joonisel 1 näete karburaatori võtmekomponentide asukohta ja joonisel 2 näete kettsae karburaatori välimust. Karburaatori õigeks reguleerimiseks peaks mootorsae omanik teadma, kuidas see osa töötab:

  • mootori käivitumisel avaneb õhusiiber;
  • ujukikambris ja õhukanalis moodustub kolvi käigu tõttu hõrenenud õhk;
  • Seejärel imetakse õhumass läbi difuusori, kus see seguneb kütusega, mis on läbi liitmiku samuti ujukambrisse sisenenud, luues kütuse-õhu segu, mis siseneb sisselaskeavadesse.
  • Viimane etapp on segu sisenemine mootori põlemiskambrisse.
Weiterlesen:
Husqvarna 572 XP vs Stihl MS 462. Kumb on parem?

Reguleerides siibri asendit, saab mootorsae omanik kas kütusele õhku lisada või seda kallutada – see tähendab, et kütusesegu siseneb põlemiskambrisse kiiremini või aeglasemalt. Mootori pöörlemissageduse reguleerimiseks kasutatakse karburaatori reguleerimiskruvisid. Karburaatori kohale on paigaldatud õhufilter, mis puhastab õhu enne selle sisenemist õhukanalisse.

.ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2 { polster:0px; marginaal: 0; polsterdus-top:1em!tähtis; polsterdus-põhi:1em!tähtis; laius: 100%; kuva: plokk; font-weight:paks; background-color: inherit; ääris:0!tähtis; border-left:4px solid inherit!important; kast-vari: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:none; } .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2:active, .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2:hover { läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; text-decoration:none; } .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2 { üleminek: taustavärv 250 ms; veebikomplekti üleminek: taustavärv 250 ms; läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; } .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2 .ctaText { font-weight:bold; värv: pärida; text-decoration:none; fondi suurus: 16 pikslit; } .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2 .postTitle { color:herit; tekst-kaunistus: joon alla!tähtis; fondi suurus: 16 pikslit; } .ucc5e766479968101fb487b55fe8899e2:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }

Video, mis näitab Husqvarna kettsae karburaatori reguleerimislauda:

Joonis 4. Husqvarna kettsaagide õli-kütuse segu proportsioonide tabel

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Husqvarna kettsaagide õli-kütuse segu proportsioonide tabel

Kallite ja keskmise hinnaga mootorsaagide karburaatorite paigutus on peaaegu identne. Odavad Hiina mootorsaed erinevad sageli kallitest originaalmootorsaemudelitest selle poolest, et neil on karburaatori komplektis mõned osad puudu. Hiina kettsaagide karburaatori reguleerimise funktsioonide kohta saate lugeda sellest artiklist hiljem.

Seadistusprotsessi samm-sammult järjestus

Enne seadistamisega jätkamist pidage meeles:

  • reguleerimine toimub ainult “kuumalt”, see tähendab, et mootor tuleb käivitada ja soojendada 10 minutit.
  • seejärel keeratakse reguleerimiskruvi vastupäeva ja kettsae kett peatub;
  • Enne reguleerimist tuleb kettsaag asetada tasasele pinnale ja saeosa tuleb suunata omanikust eemale.
  • Reguleerimiseks kasutatakse kolme tähtedega kruvi, H – juhib ülemist pööret, juhib põhijoa, L – juhib tühikäigujoa tööd, juhib madalat pööret, T – juhib tühikäigu pööreid.
Weiterlesen:
Husqvarna 562 XP® kettsae ülevaade: tehnilised andmed, hooldus, probleemid, kogemused ja omanike ülevaated

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Karburaatori samm-sammult reguleerimine:

  • Keerake kruvi L vasakult paremale või paremalt vasakule, leidke mootori maksimaalne pöörete arv ja seejärel keerake 1/4 pööret tagasi;
  • Tehke sama kruviga H;
  • mootorsaag peaks töötama mõne sekundi, tahhomeetri abil määrake mootori maksimaalne pöörete arv – nende arv ei tohiks ületada mootorsae juhendis määratud maksimumi;
  • Kui kett liigub tühikäigul, keerake kruvi T keti liikumise suunas, kuni kett täielikult peatub (tühikäiku reguleeritakse alati ainult kruviga T, mida keeratakse paremalt vasakule – vastupäeva kuni kett peatub täielikult).

Kui karburaator on õigesti reguleeritud, pöörleb mootor kiiresti, mootori hääl on selge ja rütmiline, kett ei liigu tühikäigul.

Miks võib regulatsioon olla ebaefektiivne?

  • kruviühendused on lahti, õhk tungib läbi tekkinud pilu;
  • düüsid on ummistunud vaigustest ladestustest, vajalik on atsetooniga loputamine;
  • Süüde pole seadistatud.

.u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9 { polster:0px; marginaal: 0; polsterdus-top:1em!tähtis; polsterdus-põhi:1em!tähtis; laius: 100%; kuva: plokk; font-weight:paks; background-color: inherit; ääris:0!tähtis; border-left:4px solid inherit!important; kast-vari: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:none; } .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9:active, .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9:hover { läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; text-decoration:none; } .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9 { üleminek: taustavärv 250 ms; veebikomplekti üleminek: taustavärv 250 ms; läbipaistmatus: 1; üleminek: läbipaistmatus 250ms; veebikomplekti üleminek: läbipaistmatus 250 ms; } .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9 .ctaText { font-weight:bold; värv: pärida; text-decoration:none; fondi suurus: 16 pikslit; } .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9 .postTitle { color:herit; tekst-kaunistus: joon alla!tähtis; fondi suurus: 16 pikslit; } .u141759981ac41f0a2f44ad8183bae7c9:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }

Kettensägen-Vergasereinstellung. Merkmale der Kettensägeneinstellungen

Hiina kettsaagide seadme omadused

Hiina kettsaagidel, eriti uutel mudelitel, võivad olla karburaatori seadistused. Siin on peamised funktsioonid:

  • Hiina kettsae karburaatori reguleerimiseks tuleb esmalt reguleerida tühikäigu režiim, et kett mööda rehvi ei liiguks.
  • Keskmise kiirusega režiimis võib esineda suitsune väljalasketoru, mis eemaldatakse lahja segu kruvi keerates.
  • Ärge ületage kettsae mootori maksimaalset pöörete arvu (kasutage tahhomeetrit);
  • Kui seadistate Hiina mootorsae karburaatori õigesti ja gaas on viidud miinimumini, seade ei seisku ja arendab ka kiiresti kiirust.
Weiterlesen:
Kettsaagide seeria Eco. Tehnilised omadused. Kettsae ohutuseeskirjad

Video Hiina mootorsae karburaatori reguleerimisest

Kettsae karburaatori reguleerimise ja häälestamise video

Omaniku tagasiside

Gena, Smila:

Töötan tavalise Hiina saega, see töötab mul külmkäivitusest kümmekond minutit, siis hakkab loksuma. Küünal on kuiv. Täisgaasi vajutamisel möödub aeg, saag käivitub ja uuesti 10 minutit. Üldiselt vahetasin hoolduses karburaatorit ning filtrid ja küünlad ei aidanud. Ja see aitas mind: sädevahe määrasin kolmekordse printerilehe, mitte sondiga. Selgus, et probleem oli süütes, mitte karburaatoris

Leonid, Poltava:

Tahan jagada probleemi ja selle lahendust, ehk huvitab keegi, kel sama probleem. Ostsin Hiina mootorsae, töötab suurepäraselt, käivitub ja tühikäigul. Kui sae käivitan, töötab see esimesed 30 minutit hästi, 20 minuti pärast kuumeneb ja tõuseb järsult pöördeid, seejärel seiskub ja ei käivitu uuesti enne, kui see jahtub. Das Problem wurde einfach gelöst, die Vergasernadel hing, stellte sich nach der Abstimmung im SC heraus

Ссылка на основную публикацию