Yhteenveto sovittimista
Moottorikäyttöiset työkonetelineet ovat yksinkertaistaneet monien viljelijöiden maataloustyötä huomattavasti. Niiden ansiosta käsittely, kyntäminen ja kylvö on helpottunut ja nopeampi. Mutta takana kulkevan traktorin rakenne on sellainen, että kuljettajan on käveltävä hänen takanaan, mikä aiheuttaa jonkin ajan kuluttua väsymystä ja muuttuu vaikeaksi. Tehon menetys on erityisen havaittavissa suurten alueiden käsittelyn jälkeen, koska traktorin paino ylittää usein 100 kg.
Takana kulkevan traktorin työskentelyn helpottamiseksi ja erityisesti Valko-Venäjällä keksittiin sovittimet, jotka kiinnitettiin yksikköön ja joiden avulla he pystyivät tekemään kaiken työn istuen. Adapterien ominaisuus on, että kaikki lisälaitteet on jo kiinnitetty niihin eikä ohikulkutraktoriin. Joten adapteria käytettäessä saat pienen traktorin, jossa on mukava istuin ja kyky työskennellä pitkään ilman väsymystä.
Valmistajan mallit MTZ:lle
Valmistaja ei ole toimittanut virallista mallia, mutta niiden, jotka haluavat päivittää takatraktorinsa, kannattaa kiinnittää huomiota muihin valmistajiin.
Kolmannen osapuolen analogit MTZ:lle
Yksi suosituimmista sovittimista on Tselina-maatalousmoduuli, joka on sovitettu käytettäväksi valkovenäläisen takatraktorin kanssa. Adapteri on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja sen avulla voit istua mukavasti istuimella ja ohjata ohikulkutraktoria. Ylimääräisten 4*10 pneumaattisten pyörien ansiosta rakenne pysyy vakaana millä tahansa lattialla.
Jotta mallista tulee monipuolisempi ja jarruttaminen helpottuu, adapterissa on nauhajarru. Nopeus, jonka MTZ-takatraktori voi kehittää sovittimen ollessa kytkettynä, voi olla jopa 10 km/h. Koska useimmat lisälaitteet eivät pysty kiihtymään tällä tavalla, tämä riittää maataloustöihin. Kenttäadapterin paino on 50 kg.
Erinomainen vaihtoehto, joka muuttaa takatraktorin pieneksi traktoriksi, on GMZ OJSC:n valmistama Khorsam IS-2 -adapteri. Suunnittelu on varustettu istuimella ja ohjauspyörällä, ja takana kulkevan traktorin liikkuva osa on asennettu taakse. On suositeltavaa käyttää sitä puutarhoissa, hedelmätarhoissa ja kotipuutarhoissa. Mukava istuin ja moottoripyörän kaltaiset ohjaustangot takaavat mukavuuden ja mukavuuden kenttätyössä.
Kaikki tärkeät MTZ-ohjaimet on sijoitettu ohjauspyörään kuljettajan mukavuuden takaamiseksi. Kuljettaja pääsee helposti käsiksi kaasupolkimeen, jarruun ja moottorin käynnistykseen, koska Horsam MTZ09N voidaan liittää. Lisäksi voit liittää siihen auran, jyrsin, jyrsin, perunanistutuskoneen ja kaivinkoneen, kaikki lumenpoistolaitteet, ruohonleikkurin ja paljon muuta.
.uc75d77c75a10db9476122705377e468d { täyte:0px; marginaali: 0; pehmuste-top:1em!tärkeää; padding-bottom:1em!tärkeää; leveys: 100 %; näyttö: lohko; font-weight:bold; background-color: inherit; border:0!tärkeää; border-left:4px solid inherit!tärkeää; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:ei mitään; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:aktiivinen, .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:hover { peittävyys: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; text-decoration:ei mitään; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d { siirtymä: taustaväri 250 ms; webkit-siirtymä: taustaväri 250ms; opasiteetti: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d .ctaText { font-weight:bold; väri: perii; text-decoration:ei mitään; fonttikoko: 16px; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d .postTitle { color:herit; tekstin koristelu: alleviivaus!tärkeää; fonttikoko: 16px; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:hover .postTitle { text-decoration: alleviivaa!tärkeää; }
Hevosen edut ovat:
- Pienet mitat, jotka mahdollistavat ohjaamisen esteiden välillä;
- Kävelytraktorin hallinnan mukavuus;
- Paino noin 70 kg;
- Sama leveys etu- ja taka-akselin pyörien välillä.
Kotitekoinen versio MTZ:lle
Jos haluat säästää rahaa ostaessasi sovittimen valmistajalta, voit koota tällaisen mallin itse. Alla on piirustus ja kaavio kaikkien osien kiinnittämisestä, keskittyen istumiseen ohikulkutraktorissa. Kuvassa näkyy, kuinka istuin kiinnikkeellä asennetaan takatraktorin taakse.
MTZ:n sovittimen tekemiseen tarvitset:
- Valmistele 180 cm pitkä teräsprofiili.
- Hitsaa pystysuoraan toinen profiilin osa, jonka pituus on 50 cm. Tästä osasta tulee takakiskon akseli ja se määrittää sen leveyden. Siksi 50 cm:n pituus on ehdollinen. Sitä voidaan haluttaessa pidentää tai lyhentää.
- Kiinnitä pyörätelineet päihin. Yleensä pituus otetaan 25 – 40 cm.
- Muista hitsata jäykisteet holkkeihin. Mittasi riippuvat suunnittelustasi ja sen alkuperäisistä mitoista.
- Tee runko perävaunun vetokoukun liittämistä varten. Kiinnitä ne pyörän tukiin sivuohjaimilla.
- Kiinnitä istuin rungon keskelle. Se on asennettu rungon yläpuolelle, jotta käyttäjä voi sijoittaa jalkansa mukavasti. Voit valita minkä tahansa istuimen niin kauan kuin haluat ja se voidaan kiinnittää runkoon.
- Kiinnitä istuinta kiinnittäessäsi huomiota siihen, missä ohjauspyörä on ja kuinka pitkälle se jää. Ohjauksen tulee olla käden ulottuvilla.
Videon luokitus
Alla on videokatsaus MTZ-takatraktorin sovittimesta
Videoarvostelu on omistettu kotitekoisen sovittimen kokoamiseen MTZ:lle
Videokatsaus, jossa esitellään MTZ-etusovittimen käyttöä
MTZ:n etuadapterin mahdolliset käyttötarkoitukset
Omistajan palaute
Monet omistajat huomauttavat arvosteluissaan, että Valko-Venäjän takatraktorin käyttämisestä sovittimella on tullut paljon kätevämpää ja tehokkaampaa.
.ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c { täyte:0px; marginaali: 0; pehmuste-top:1em!tärkeää; padding-bottom:1em!tärkeää; leveys: 100 %; näyttö: lohko; font-weight:bold; background-color: inherit; border:0!tärkeää; border-left:4px solid inherit!tärkeää; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:ei mitään; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:aktiivinen, .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:hover { peittävyys: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; text-decoration:ei mitään; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c { siirtymä: taustaväri 250 ms; webkit-siirtymä: taustaväri 250ms; opasiteetti: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c .ctaText { font-weight:bold; väri: perii; text-decoration:ei mitään; fonttikoko: 16px; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c .postTitle { color:herit; tekstin koristelu: alleviivaus!tärkeää; fonttikoko: 16px; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:hover .postTitle { text-decoration: alleviivaa!tärkeää; }
Nikolai:
Olen kyllästynyt juoksemaan MTZ 09N -takatraktorini kanssa ja päätän ostaa sovittimen. Työstä on tullut helpompaa, mutta siinä on useita vivahteita. Tasaisella pinnalla liike on ihanteellinen, ilman hyppyjä, edellyttäen, että käytetään leikkuria ja auraa. Mutta perävaunun kanssa se on hieman vaikeampaa, koska jos kuormaa perävaunuun paljon, perässä kulkeva traktori nousee ylös osuessaan kolaukseen.
Konstantinus:
Päätin hitsata kotitekoisen adapterin, koska en nähnyt piirustuksissa ja kaavioissa mitään monimutkaista. Lisäksi minulla oli tarvittava materiaali ja pyörät istuimella.Kaikki säädettiin kokoonsa ja se osoittautui halvemmaksi kuin ostettu. Ohjaus säädettiin pituutesi mukaan ja se helpotti.
Traileri MTZ:lle
Koska MTZ-takatraktorin ominaisuudet mahdollistavat jopa 300-500 kg:n rahdin kuljettamisen, on yksinkertaisesti mahdotonta olla käyttämättä tätä mahdollisuutta. On erittäin kätevää kuljettaa paitsi satoja, myös erilaisia materiaaleja, työkaluja ja muita tavaroita.
Sukulaiset valmistajalta
Moottorilaitteiden käyttäjille Belarus Smorgon Mechanical Plant esittelee merkkiperävaununsa PM-00.000. Ulkoisesti vaunu on klassinen versio, joka käyttää perävaunun vetokoukkua takatraktorin lisävarusteena. Mallin etuna on, että siinä on säiliön muotoinen istuin, johon voit sijoittaa työkalun. Istuin on erittäin mukava ja ohjauspyörään on helppo päästä käsiksi.
PM-perävaunu kantaa jopa 200 kg 300 kg:n massasta huolimatta. Vakaus saavutetaan asentamalla pneumaattiset pyörät, joiden maavara on 27 m. Korin valmistuksessa käytettiin vahvaa terästä. Rungon tilavuus on 0,705 kuutiometriä. Haittoja ovat suunnitteluominaisuudet, jotka eivät tarjoa mahdollisuutta kippiauton purkamiseen, koska kouru on hitsattu runkoon.
Kolmannen osapuolen analogit MTZ:lle
Analogi on parannettu malli MP-480, jolla on useita etuja: kyky kuljettaa jopa 500 kg painavia tavaroita ja kokoontaitettava runkotyyppi. Vahvistettu rakenne estää perävaunua kaatumasta lastin kuljetuksen aikana. Kärryn mukana toimitetaan lisäsuojat, joiden avulla voit lisätä sivun korkeutta erityisillä kiinnikkeillä. Istuin on valmistettu kätevän laatikon muodossa, jossa voit säilyttää tarvittavat työkalut.
.uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 { täyte:0px; marginaali: 0; pehmuste-top:1em!tärkeää; padding-bottom:1em!tärkeää; leveys: 100 %; näyttö: lohko; font-weight:bold; background-color: inherit; border:0!tärkeää; border-left:4px solid inherit!tärkeää; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); text-decoration:ei mitään; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:aktiivinen, .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:hover { peittävyys: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; text-decoration:ei mitään; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 { siirtymä: taustaväri 250 ms; webkit-siirtymä: taustaväri 250ms; opasiteetti: 1; siirtymä: opasiteetti 250 ms; webkit-siirtymä: opasiteetti 250 ms; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 .ctaText { font-weight:bold; väri: perii; text-decoration:ei mitään; fonttikoko: 16px; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 .postTitle { color:herit; tekstin koristelu: alleviivaus!tärkeää; fonttikoko: 16px; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:hover .postTitle { text-decoration: alleviivaa!tärkeää; }
#galleria-1 { marginaali: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; marginaali-yläosa: 10px; tekstin tasaus: keskellä; leveys: 33 %; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* katso gallery_shortcode() tiedostossa wp-includes/media.php */
- Anhänger MP-480
- Anhänger TM-360
- Wagen TM-500
Eri valmistajilta löydät suuren määrän perävaunuja paitsi eri muodoissa, myös kantavuudeltaan. Belarusmash esittelee mallit TM-360 ja 350, Akimovsky Metallurgical Plant – TM 500-700. Rakenteen suunnitteluperiaate on sama, mutta erot ovat joissakin vivahteissa, esimerkiksi siipien läsnäolo pyörien yläpuolella tai kyky kallistaa rungon sivua.
Kotitekoinen versio MTZ:lle
Kärry, kuten monet muutkin laitteet, voidaan valmistaa myös käsin. Lisäksi kotitekoinen versio ei ole huonompi kuin merkkiversio. On vain tärkeää tutkia huolellisesti alla oleva kaavio.
Riipuksen valmistustekniikka:
- Tee neliömäisestä putkesta kehys.
- Paras vaihtoehto on kaatopaikka, jossa on taitettavat sivuseinät, joten teemme niin. Runko on hitsattu rauta- tai alumiinilevyistä riippuen siitä, mitä on käsillä.
- Kiinnitä runko runkoon ja tarjoa mahdollisuus kallistaa runkoa itsenäisesti.
- Asenna istuin rungon eteen. Se on tarpeen mukavan liikkumisen takaamiseksi takatraktorilla. On tarpeen laskea etäisyys ohjauspyörästä istuimeen, jotta sitä on mukava hallita.
Videon luokitus
Videoarvostelu näyttää, kuinka itse kootat perävaunun Valko-Venäjälle
Yleiskatsaus MTZ-perätraktorin kippiautosta
Omistajan palaute
Omistajien arviot vahvistavat, että takatraktorin käyttö tavaroiden kuljettamiseen on melko realistista ja laajalle levinnyt. Itse asiassa takatraktori voi korvata traktorin.
Aleksanteri:
En aikonut tehdä traileria yksin, siitä yksinkertaisesta syystä, että käteni olivat väärässä paikassa. Siksi ostin TS-350:n enkä ole katunut sitä. He joutuvat työskentelemään melkein joka päivä, ja peräkärryllä on helpompaa paitsi liikkuminen myös sadon kuljettaminen. Hänen kanssaan on helppo käsitellä. Valko-Venäjäni vetää täydellisesti ala- ja ylämäkeen.
Ystävänpäivä:
Tietysti on hyvä käyttää perävaunua, mutta sillä on väliä millä tiellä. Jos maaperä syöpyy ja kaikkialla on likaa, Valko-Venäjä voi horjua. Ja hyvillä teillä voidaan saavuttaa jopa 10 km/h nopeus. Jos se luistaa, sinun on vähennettävä lastin määrää. Mutta se on parempi kuin ei mitään.