Motoblocs Khoper 1100. Données techniques. Fonctionnalités des applications. Avis des propriétaires

Description du tracteur à conducteur marchant

Les porte-engins motorisés de la série 1100 sont parmi les plus puissants du constructeur de la marque Khoper. Cette gamme comprend des modèles équipés de moteurs essence et diesel, le diesel étant particulièrement populaire parmi les agriculteurs. Des moteurs à quatre temps de Lifan (Chine) sont installés sur les motoblocs de cette série. Les moteurs se caractérisent par une endurance accrue et une bonne durée de vie.

La série comprend les modifications suivantes :

• Khoper 1100 6DS (diesel, puissance 6 ch) ;
• Khoper 1100 9B (essence, puissance 9 ch) ;
• Khoper 1100 9BS (essence, puissance 9 ch) ;
• Khoper 1100 9DS (diesel, puissance 9 ch) ;
• Khoper 1100 9B MQ (essence, puissance 9 ch).

Toutes les modifications ne diffèrent que légèrement les unes des autres à l’extérieur. Les principales différences résident dans les performances et le type de carburant. L’usage général du porte-outil motorisé Khoper 1100 est universel, domestique. Ils sont principalement destinés au travail du sol et à un usage agricole. Vous pouvez travailler sur des propriétés allant jusqu’à 80 acres ou plus.

Porte-matériel motorisé Khoper 1100 9B

Nomination des motoblocks Khoper 1100

• agriculture;
• culture;
• choquant;
• collines ;
• Plantation et récolte de pommes de terre ;
• engrais ;
• semis;
• arrosage ;
• Transport de marchandises, matériaux de construction, récoltes ;
• Compatibilité avec la masse des accessoires, des accessoires supplémentaires des motoblocs Oka, Neva, Salyut, Ugra, Cascade et autres leur conviennent ;
• taille compacte ;
• le choix d’une voiture à moteur essence ou diesel ;
• un petit nombre de problèmes ;
• grandes roues sur tous les modèles de la série ;
• poignée de commande confortable avec cavalier.
• tracteur à conducteur marchant sous forme emballée ;
• instruction;
• deux roues pneumatiques ;
• ensemble complet de couteaux ;
• kit de montage.
• sur les sols denses et les sols vierges, utiliser des alourdissants avec une charrue, les zones les plus difficiles peuvent être travaillées plusieurs fois ;
• en hiver, le liquide de refroidissement est vidangé la nuit et versé à nouveau immédiatement avant utilisation ;
• Démarrez en douceur, sans effort sur la poignée d’embrayage ;
• doit être rodé avant de démarrer à pleine puissance ;

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