Hitachi motorzāģi: gadsimtiem ilgi pārbaudīta kvalitāte
Uzņēmums Hitachi tika dibināts pagājušā gadsimta sākumā jeb 1910. gadā mazā Japānas pilsētiņā Hitachi. To dibināja inženieris Namihei Odaja, kurš tika atzīts par Japānas pirmā elektromotora projektēšanu. Līdz 1932. gadam jaunais uzņēmums nodarbojās ar elektromotoru un dažādu elektroierīču izstrādi un ražošanu: voltmetru, transformatoru, galvanometru, bet arī ventilatoru un ūdens turbīnu. 1932. gadā Hitachi laida klajā ledusskapi.
Šobrīd Hitachi Ltd apvieno apmēram tūkstoti dažādu uzņēmumu, kas ražo simtiem dažādu produktu, tostarp Hitachi elektrozāģus un motorzāģus. Koncerna ražotnes atrodas desmitiem valstu Eiropā, Āzijā un Amerikā. Daži motorzāģu modeļi tiek montēti tieši Japānā, ir Ķīnā ražotas vienības. Tomēr visi produkti ar Hitachi logotipu ir augstas kvalitātes un atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. Mēs vēršam mūsu lasītāju uzmanību uz to, ka šobrīd Hitachi ir daudz viltojumu. Rūpīgi izpētiet instrumenta marķējumu un vēl labāk – iegādājieties Hitachi aprīkojumu no oficiālajiem izplatītājiem.
Neskatoties uz pasaules mēroga reputāciju un produktu augsto kvalitāti, grupa īsteno līdzsvarotu cenu politiku. Mūsdienās Hitachi motorzāģu cenas ir atkarīgas no konkrētā modeļa un svārstās no 13 līdz 000 rubļiem.
Hitachi motorzāģa funkcijas:
- rokasgrāmata krievu valodā;
- Stilīgs dizains, ergonomiski līdzsvarots korpuss;
- “Easy Start” sistēmas un grunts klātbūtne degvielas sūknēšanai karburatorā;
- Augsta uzbūves kvalitāte un sastāvdaļas par saprātīgu cenu;
- Efektīva pretvibrācijas un operatora aizsardzība pret ķēdes pārrāvumiem un atsitieniem.
Hitachi motorzāģu modeļu klāsts
Šodien uzņēmuma katalogā ir vairāki desmiti dažādu motorzāģu. Dažas no tām tika pārtrauktas, citas ir aktuālas vēl šodien. Mēs vērsīsim jūsu uzmanību uz otro instrumentu grupu.
Hitachi CS33EB-L2
Profesionāls motorzāģis ar daudzām iespējām. Ar tās palīdzību var sagatavot malku, sazāģēt malku šķērsām un gareniski vai veikt remontdarbus mājā. Ierīce ir aprīkota ar 1,7 ZS motoru. un 40 cm stīpa. Operatora drošību nodrošina metāla ķēdes uztvērējs un uzticama inerces bremze ķēdes avārijas apturēšanai. Citām priekšrocībām mēs pievienojam Hitachi CS33EB-L2 motorzāģa mazo svaru – tikai 3,8 kg. Šodien Krievijas veikali piedāvā šādu motorzāģi par cenu 16 rubļi, Ukrainā šis modelis maksā apmēram 500 grivnas.
Hitachi CS33EA-NC
Vēl viens par pieņemamu cenu un uzticams profesionāls modelis, kas aprīkots ar 2,0 ZS dzinēju. Instrumentam ir raksturīga augsta uzticamība, izturība un manevrētspēja, un tas ir ļoti pieprasīts postpadomju telpā. Motorzāģis ir aprīkots ar 30 cm riepu, tas ir aprīkots ar rokas sūkni degvielas sūknēšanai karburatorā. Tajā pašā laikā Hitachi CS33EA-NC motorzāģim ir ļoti mazs svars – aptuveni 4,3 kilogrami. Šāda motorzāģa izmaksas Ukrainā ir 7 grivnas, Krievijā instrumentu var iegādāties par 800 – 18 rubļiem.
Hitachi CS33ET-NC
Šis modelis ir aprīkots ar 1,63 ZS Hitachi dzinēju un 35 cm riepu. Savos pārskatos lietotāji atzīmē augstas kvalitātes pretvibrācijas sistēmas klātbūtni. Motorzāģis Hitachi CS33ET-NC tiek montēts uzņēmuma rūpnīcā Japānā, kas liecina par tā kvalitāti. To var izmantot visu veidu mājsaimniecības darbiem, kā arī neprofesionālai mežizstrādei. Šodien ražotājs piedāvā šo modeli par cenu 300 USD.
Hitachi CS40EA-NG
Profesionāls zāģis ar jaudīgu 2,5 ZS motoru, kas ļauj tam uzstādīt 40 cm stieni un 66 saišu zāģa ķēdi. Ar šādām īpašībām nav pārsteidzoši, ka motorzāģis ir ļoti pieprasīts un tiek izmantots dažāda veida darbos: no dārza apgriešanas līdz vidēja izmēra koku ciršanai. Hitachi CS40EA-NG motorzāģis šodien maksā 370 USD.
Hitachi CS38EK
Viegls (tikai 4 kg) motorzāģis, kas aprīkots ar diezgan jaudīgu dzinēju (2,85 ZS). Tas pieder profesionālajai instrumentu klasei. Zāģa starteris ir aprīkots ar viegli iedarbināmu sistēmu, un gruntējums palīdzēs iedarbināt aukstu dzinēju, ļaujot iesūknēt degvielu karburatorā. Zāģa stienis ir 38 centimetrus garš un darba virsmas aizsargā automātiska eļļošanas sistēma. Instruments ir ļoti populārs celtnieku vidū, pateicoties tā manevrētspējai, jaudai un vieglajam svaram. Šodien varat iegādāties Hitachi CS38EK modeli par 450 USD.
Hitachi CS51EA-NE
Šo profesionālo modeli var izmantot ne tikai mājās, bet arī meža un komunālajos darbos. Motorzāģim ir izcilas veiktspējas īpašības. Svars 5,1 kg. Tas ir aprīkots ar jaudīgu 3,4 ZS divtaktu dzinēju. Operatora drošību nodrošina metāla ķēdes uztvērējs un inerces bremze, kas ķēdi aptur acumirklī. Ergonomiski līdzsvarots korpuss un efektīva pretvibrācijas sistēma novērš priekšlaicīgu nogurumu un padara smagu darbu par patīkamu pieredzi. Ražotājs piedāvā iegādāties motorzāģa modeli Hitachi CS51EA-NE par cenu 430 – 460 dolāri.
Hitachi CS51EA-NF
Vēl viens profesionāls Japānas ražotāja modelis. Motorzāģis ir aprīkots ar visām modernajām sistēmām, kas palielina operatora drošību un nodrošina augstu veiktspēju. Aukstā laikā dzinēju (jauda 3,3 ZS) var iedarbināt, vienkārši iesūknējot degvielu karburatorā ar gruntskrāsu. Šis motorzāģis ir aprīkots ar garu (50 cm) stieni, kas ļauj zāģēt diezgan biezus baļķus. Daudzi lietotāji savās atsauksmēs apgalvo, ka koku ciršanai izmantojuši motorzāģi Hitachi CS51EA-NF, un tie lieliski izrādījušies mežā. Iekārta ir aprīkota ar bezatslēgas ieejas neilona gaisa filtru, kas atvieglo instrumenta apkopi. Šodien CS51EA-NF modelis ir pieejams par 460–480 USD.
Hitachi CS45EM
Jaudīgākais un dārgākais Hitachi motorzāģis, kas pieejams vietējā tirgū. Ierīce ir aprīkota ar 4,1 ZS benzīna dzinēju, kas atbilstoši savām īpašībām spēj strādāt lielā ātrumā, gāžot kokus. Zāģis ir aprīkots ar 45 cm stieni un 72 saišu ķēdi. Ražotājs rūpējās par bezatslēgas piekļuvi gaisa filtram un visu moderno sistēmu pieejamību, kas atbild par operatora drošību un komfortu. Ar visu savu jaudu Hitachi CS45EM motorzāģis sver tikai 5,1 kilogramu un to var izmantot gan privātās mājsaimniecībās, gan celtniecības un remontdarbos. Ja jums patīk šis modelis, esiet gatavs par to atmaksāt aptuveni 630 USD.
Hitachi motorzāģu klāstā ir vairāki citi modeļi. To īpašības lielā mērā ir līdzīgas iepriekš aprakstītajām. Bet, ja jūs interesē sīkāka informācija, to vienmēr varat atrast oficiālajā Hitachi vietnē Krievijā.
.u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8 { padding:0px; piemale: 0; polsterējums-top:1em!svarīgi; polsterējums-apakšā:1em!svarīgi; platums: 100%; displejs: bloki; fonta svars: treknrakstā; fona krāsa: mantot; robeža:0!svarīgi; border-left:4px solid inherit!svarīgi; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); teksta noformējums: nav; } .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8:aktīvs, .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8:virziet kursoru { necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; teksta noformējums: nav; } .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8 { pāreja: fona krāsa 250 ms; tīmekļa komplekta pāreja: fona krāsa 250 ms; necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; } .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8 .ctaText { font-weight:bold; krāsa: mantot; teksta noformējums: nav; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8 .postTitle { color: inherit; text-decoration: pasvītrot!svarīgi; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u94ffb4bf46c32e7102a4296e6ef6dcd8:hover .postTitle { text-decoration: pasvītrot!svarīgi; }
Hitachi motorzāģa izpakošana un sagatavošana pirmajam startam
- Hitachi ir uzticams zīmols ar izcilu reputāciju. Tomēr, pērkot Hitachi motorzāģi, noteikti pārbaudiet tā pilnīgumu un lūdziet pārdevējam pārbaudīt dzinēju.
- Jums ir 14 dienas, lai atgrieztu bojātu instrumentu. Tomēr iesakām pirms ierīces iegādes rūpīgi pārbaudīt, vai ierīcei nav ārēji redzami bojājumi un darbības traucējumi, un nepieciešamības gadījumā lūgt pārdevējam defektu novērst;
- Pirms sākat motorzāģa montāžu, rūpīgi izlasiet lietošanas instrukciju, izlasiet lietošanas instrukciju un drošības noteikumus.
Svarīgi: Saskaņā ar statistiku, vairāk nekā 80% zvanu uz servisa centriem ir saistīti ar nepareizu motorzāģu darbību. Atcerieties, ka pārdevējs nav atbildīgs par ierīces darbības traucējumiem, ko izraisījis pircējs.
Jūsu Hitachi motorzāģis tiek piegādāts samontēts. Jaunā īpašnieka ziņā ir uzstādīt zāģa bloku un uzpildīt eļļas un degvielas tvertnes.
- Atskrūvējiet divus spraugās esošos stiprinājuma uzgriežņus un demontējiet piedziņas riteni aizsargājošo vāku;
- Uzlieciet virzošo sliedi uz spraugām un ievietojiet tās vārpstu sēdeklī;
- Pārbīdiet zāģa ķēdi pāri piedziņas ķēdes ratam un ievietojiet to stieņa vadošajā rievā.
Svarīgi: Uzliekot ķēdi, pārliecinieties, ka griešanas malas ir vērstas pret piedziņas ķēdes ratu.
- Piestipriniet aizsargpārsegu zāģa korpusam un nostipriniet ar stiprinājuma uzgriežņiem;
- Izmantojot skrūvgriezi, noregulējiet ķēdes spriegojumu tā, lai tā nenokristu, bet tajā pašā laikā nedaudz kustētos gar vadošo sliedi.
- Pārbaudiet visu sastāvdaļu un detaļu stiprinājuma uzticamību;
- Iedarbiniet dzinēju un iepildiet eļļu no automātiskās ķēdes eļļošanas sistēmas.
Degvielas un smērvielas un iestrāde
Jūsu motorzāģis ir aprīkots ar 92-taktu iekšdedzes dzinēju ar gaisa dzesēšanas funkciju. Šādi dzinēji ir ieeļļoti ar eļļu degvielā. Attiecīgi motorzāģa īpašniekam pašam jāsagatavo sava instrumenta degvielas maisījums, kas sastāv no divām sastāvdaļām: AI95-XNUMX augsta oktāna benzīna un motoreļļas divtaktu dzinējiem.
Svarīgi: Neizmantojiet benzīnu ar oktānskaitli virs 95, tas satur piedevas, kas negatīvi ietekmē Hitachi motorzāģa dzinēja darbību.
Degvielas maisījums tiek veidots attiecībās eļļa/benzīns = 1/50. Vispirms mērtraukā ielej benzīnu, pēc tam pievieno eļļu. Lai iegūtu precīzākas devas, varat izmantot medicīnisko šļirci.
.ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8 { polsterējums:0px; piemale: 0; polsterējums-top:1em!svarīgi; polsterējums-apakšā:1em!svarīgi; platums: 100%; displejs: bloki; fonta svars: treknrakstā; fona krāsa: mantot; robeža:0!svarīgi; border-left:4px solid inherit!svarīgi; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); teksta noformējums: nav; } .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8:active, .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8:hover {caurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; teksta noformējums: nav; } .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8 { pāreja: fona krāsa 250 ms; tīmekļa komplekta pāreja: fona krāsa 250 ms; necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; } .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8 .ctaText { font-weight:bold; krāsa: mantot; teksta noformējums: nav; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8 .postTitle { color: inherit; text-decoration: pasvītrot!svarīgi; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .ud19787db3ec8907f4cfeda2b958b1ca8:hover .postTitle { text-decoration: pasvītrot!svarīgi; }
Svarīgi: Hitachi motorzāģa dzinējs nav jāuzlauž. Tomēr pirmajās darbības stundās nepārlādējiet un nepārkarsējiet ierīci. Maigā režīmā ir jāizstrādā 7-9 tvertnes ar gāzi, tad jūs varat pilnībā darbināt motorzāģi.
Zāģa komplekta eļļošanai tiek izmantotas īpašas ķēžu eļļas, kas var droši aizsargāt jūsu instrumentu jebkuros laika apstākļos. Nelietot četrtaktu dzinējiem parastās motoreļļas, aizliegts eļļas tvertnē iepildīt vārpstu, izlietotos šķidrumus vai citus aizstājējus.
Lejupielādēt Hitachi motorzāģa lietotāja rokasgrāmatu
Tipiski bojājumi un iespējamās to novēršanas metodes
| Disfunkcija | Iespējamais iemesls | Iespējamais risinājums |
| Aukstais Hitachi motorzāģa dzinējs nedarbosies | Benzīns ir pazudis Aizdedze nav ieslēgta Bojāta aizdedzes svece Nodilušas virzuļu grupas daļas | Uzpildiet dzinēju ar degvielu Ieslēdziet aizdedzi Ja nepieciešams, noslaukiet sveci, nosusiniet vai nomainiet to ar jaunu Sazinieties ar servisa darbnīcu |
| Karsts dzinējs neieslēdzas | Bojāta vai bojāta aizdedzes svece “Piepildīts” dzinējs | Remontējiet vai nomainiet aizdedzes sveci Noņemiet lieko benzīnu no cilindra |
| Dzinējs ieslēdzas, bet nekavējoties apstājas | Nesabalansēts vai netīrs karburators | Noregulējiet karburatoru, ja nepieciešams, notīriet |
| Dzinējs darbojas rupji, “šķauda” un “iešaujas” karburatorā | Karburatora problēmas | Noregulējiet karburatoru, izpūtiet strūklas |
| Samazināta dzinēja jauda | Aizsērējis vai bojāts trokšņa slāpētājs | Izjauciet un notīriet bloku. Ja tas izdeg, nomainiet trokšņa slāpētāju |
| Hitachi motorzāģa veiktspēja ir samazinājusies | Ķēde ir neasa | Asināt zāģa ķēdi |
| Hitachi zāģa darbības laikā ir dzirdams svešs troksnis, jūtama spēcīga vibrācija | Atslābuši stiprinājuma uzgriežņi un skrūves Pretvibrācijas sistēma neizdevās | Pielāgojiet stiprinājumus Remontējiet vibrācijas slāpētājus, ja nepieciešams, nomainiet atsperes |
Hitachi motorzāģa priekšrocības un trūkumi
Profesionāļi:
- Kompakts, ergonomisks korpuss un viegls svars;
- Pateicoties īpašajam trokšņa slāpētāja dizainam, motorzāģis nerada lielu troksni;
- Neilona gaisa filtrs: viegli noņemams un tīrāms;
- Ērts vadības instrumentu novietojums, vienkārša apkope un darbība;
- Rokasgrāmata krievu valodā, rakstīta saprotamā valodā.
Trūkumi:
- Nepieciešama augstas kvalitātes degviela un smērvielas.
Hitachi motorzāģa video apskats
Hitachi motorzāģa pārbaude:
Hitachi motorzāģis — prezentācija:
Hitachi motorzāģis darbā — vērtējums un īpašnieka vērtējums:
Īpašnieku atsauksmes
Viktors Ivanenkovs, 43 gadi, Jaroslavļas apgabals:
Dzēriens ir vienkārši lielisks. Trīs gadi lietošanā, tiklīdz netika lietots, visu izturēja, neviena detaļa nelidoja. Jā, mans Hitachi CS51EA-NF nav lēts, bet es jau sen esmu atguvis tā cenu. Nodarbojos ar malkas sagatavošanu pēc pasūtījuma. Darbs ir visu gadu un motorzāģis ne reizi nav salūzis. Skaidrs, ka šajā laikā esmu nomainījis vairākas ķēdes, bet vadotne joprojām ir dzimtā.
Viktors Ivanenkovs, 43 gadi, Jaroslavļas apgabals:
Koku ciršanai galvenokārt izmantoju motorzāģi Hitachi CS45EM. Jaudīgais dzinējs ļauj tikt galā ar jebkuru baļķi. Trīs gadu laikā lielu sabrukumu nav bijis. Nomainīju dažas ķēdes un norāvu startera vadu – pati vainīga. Ziemā no rītiem ieslēdzas normāli, galvenais, lai liekā degviela netiek iesūknēta cilindrā. Tas ir izvēlīgs attiecībā uz degvielas maisījuma kvalitāti – tam patīk labs benzīns, bet jūs gandrīz lietojat eļļu – tas uzreiz sāk kūpēt. Visu šo laiku neesmu atklājis ražošanas defektus, mainu palīgmateriālus, dzeru pamazām.
priekšrocības: ergonomisks korpuss, cena, jaudīgs izturīgs motors, labi salikts;
Trūkumi: patērē kvalitatīvu degvielas maisījumu, citus trūkumus neuzrādīja.
