ECO motorzāģi: itāļu kvalitāte par pieņemamu cenu
saimniecības ir. 2009. gadā ekonomiskā situācija izraisīja zīmola ražotņu pārcelšanu uz Ķīnas teritoriju. Šobrīd visas Eco ierīces, kas ietilpst Eco-Group Holding, tiek ražotas Ķīnā, uzņēmumam nav savu rūpnīcu Itālijā un ES valstīs.
Neskatoties uz to, saimniecības vadība centās saglabāt savu produktu augsto kvalitāti. Visi ražošanas procesi tiek veikti stingrā saskaņā ar tehnoloģiskajām prasībām un pieredzējušu itāļu inženieru un dizaineru vadībā. Ekogrupas produkti ir sertificēti Eiropā un Āzijā. Tas atbilst visām mūsdienu kvalitātes un drošības prasībām.
Uzņēmuma vadība ievēro sabalansētu cenu politiku, daudzi patērētāji uzsver ķēdes zāģu un citu instrumentu labo cenas un veiktspējas attiecību. Mūsdienās Eco benzīna zāģi var iegādāties par cenu no 4 līdz 800 rubļiem.
Motorzāģa funkcijas ECO
- Ergonomisks korpuss apvienojumā ar stilīgu dizainu;
- Zema cena ar diezgan augstu uzbūves kvalitāti;
- Dzinēja virzuļi un cilindri ir hromēti;
- Lai iedarbinātu dzinēju aukstā laikā, motorzāģis ir aprīkots ar grunti.
Eko motorzāģu sērija
EKO CSP -234. Viens no populārākajiem modeļiem uzņēmuma katalogā. Motorzāģis pieder mājsaimniecības klasei, taču patiesībā tas ir universāls instruments. Ar tās palīdzību var sagatavot un cirst malku, veikt remonta un celtniecības darbus, sakopt dārzu un apgriezt dzīvžogu. Motorzāģis Eco CSP-234 aprīkots ar jaudīgu 3,1 ZS dzinēju. un stīpa, 18 collas garš. Kvalitatīva pretvibrācijas sistēma un ergonomiski rokturi novērš priekšlaicīgu operatora nogurumu, un inerces bremzes un metāla ķēdes uztvērēja klātbūtne pasargā lietotāju no iespējamām traumām.
Šodien šis modelis ir pieejams par cenu 4 rubļi.
ECO CSP -150. Chianzāģim ir kompakti izmēri un mazs svars (4 kg). To var izmantot sadzīves vajadzībām, vienkāršiem celtniecības darbiem, dzīvžogu un dārza koku kopšanai. Zāģis pieder mājsaimniecības klasei, tas ir aprīkots ar 2 ZS motoru. un 35 cm stīpa. Eco CSP-150 modelis ir aprīkots ar augstas kvalitātes pretvibrācijas sistēmu un inerces ķēdes avārijas apturēšanas bremzi.
Motorzāģis ir aprīkots ar zāģu komplektu no uzņēmuma OREGON, šodien to var iegādāties par cenu 7 – 000 rubļu.
ECO CSP164. Modelim ir jaudīgāks motors (2,2 ZS) un aprīkots ar 40 centimetru riepām. Šādi parametri ļauj izmantot motorzāģi mazu koku ciršanai, malkas zāģēšanai šķērsām un gareniski, celtniecības un remontdarbiem un citiem sadzīves nolūkiem. Kvalitatīva ķēdes apturēšanas bremze un metāla ķēdes uztvērējs nodrošina operatora drošību. Tradicionāli Eco motorzāģi ir aprīkoti ar augstas kvalitātes OREGON zāģu komplektu un starteri ar Easy-Start sistēmu.
Šobrīd modelis ir novecojis un vairs netiek ražots, taču to joprojām var iegādāties par 6 – 500 rubļiem.
ECO CSP-253. Jaudīgs 3,4 ZS motors ļauj izmantot šo motorzāģi gan neprofesionālai ciršanai, gan citiem mājsaimniecības mērķiem. Modelis ir aprīkots ar visām modernajām sistēmām, kas nodrošina operatora drošību un komfortu. Tomēr šim rīkam ir arī savi trūkumi. Pirmkārt, runa ir par salīdzinoši lielu svaru – 6,5 kilogrami. Šodien Krievijas tiešsaistes veikali piedāvā motorzāģi Eco CSP 253 par cenu 7 rubļi.
Eko motorzāģa izpakošana, sagatavošana ekspluatācijai, apkope
- Iegādājoties Eco motorzāģi, iesakām pārbaudīt motoru, lai pārliecinātos, ka tas ir labā stāvoklī un darbojas;
- Jums ir tiesības atgriezt ķēdes zāģi ar ražošanas defektiem 14 dienu laikā no iegādes datuma. Tomēr mēs iesakām rūpīgi pārbaudīt ierīci tieši veikalā. Ja tiek konstatēti defekti, sazinieties ar pārdevēju ar pieprasījumu par problēmu novēršanu, preču nomaiņu vai naudas atmaksu;
- Lai izvairītos no pārpratumiem un nesabojātu motorzāģi, iesakām rūpīgi izlasīt instrukcijas un lietošanas instrukcijas. Atcerieties, ka lielākā daļa gāzes instrumentu kļūmju rodas nepareizas lietošanas dēļ.
Eko motorzāģis tiek piegādāts samontēts, nepieciešams tikai salikt zāģa komplektu, pārbaudīt stiprinājumu uzticamību, uzpildīt dzinēju un ieliet eļļu automātiskajā eļļošanas sistēmā.
- Atskrūvējiet divus stiprinājuma uzgriežņus un noņemiet korpusu, kas pārklāj zvaigžņu riteni;
- Pievienojiet vadotnes sliedi spraugām un ievietojiet to sēdeklī;
- Uzlieciet zāģa ķēdi uz piedziņas ķēdes rata un ievietojiet to stieņa vadošajā rievā;
- Uzlieciet aizsargpārsegu, noregulējiet ķēdes spriegojumu un pievelciet stiprinājuma uzgriežņus;
- Sagatavojiet degvielas maisījumu, uzpildiet eko motorzāģa dzinēju un uzpildiet zāģa komplekta eļļošanas sistēmu ar eļļu;
- Pārbaudiet, vai motorzāģa korpusā nav noplūdes, atrodiet noplūdes cēloni un atjaunojiet sistēmas hermētiskumu;
- Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar Eco motorzāģa norādījumiem.
Degvielas un smērvielas
Das Kraftstoffgemisch für einen Zweitaktmotor, der auf einer Kettensäge installert ist, besteht aus zwei Zutaten: AI93-95 Benzin mit hoher Oktanzahl und Motoröl für Zweitaktmotoren mit Luftkühlungsfunktion.
Beim Betrieb des Motors wird eine Mischung von 1/25 verwendet. In der ersten Phase des Einfahrens sollte ein Tank eines solchen Kraftstoffs im Leerlauf mit periodischer Begasung für 25-35 Sekunden ausgearbeitet werden.
Wichtig: Es ist verboten, den Motor ohne Sägesatz und nur im Leerlauf einlaufen zu lassen. Dies kann zu schweren Schäden an den Teilen der Kolbengruppe führen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.
In der zweiten Einfahrphase wird Kraftstoff im Standardverhältnis 1/50 verwendet. Sie müssen 7-9 Tankfüllungen in einem sanften Modus trainieren, ohne das Gerät zu überhitzen oder zu überlasten.
Zur Schmierung des Sägesatzes werden spezielle Kettenöle verwendet, deren Viskositätsindex den besten Schutz für Schwert und Kette bietet. Es wird nicht empfohlen, gewöhnliche Motoröle für Viertaktmotoren als Schmiermittel zu verwenden; es ist verboten, den Tank mit Transformator- und Dieselölen, Spindel- und Abfallflüssigkeit zu füllen.
Mögliche Fehlfunktionen und mögliche Wege zu ihrer Beseitigung
| Funkciju regulēšana | Möglicher Grund | Mögliche Abhilfe |
| Eco-Kettensägenmotor springt im kalten Zustand nicht an | Trūkst degvielas maisījuma Der Bediener hat die Zündung nicht eingeschaltet Nasse, verschmutzte oder defekte Zündkerze Defektes Stromkabel Kritisks virzuļa vai cilindra nodilums | Uzpildiet motorzāģi Bringen Sie den Schalter pozīcijā “Ein”. Reinigen und trocknen Sie die Kerze oder ersetzen Sie sie durch eine neue. Kabel ersetzen Sazinieties ar darbnīcu vai pieredzējušu mehāniķi |
| Der Motor startet nicht bei “heiß” | “Plūdināts” dzinējs Bojāta aizdedzes svece | Entfernen Sie überschüssigen Kraftstoff aus dem Zylinder* |
| Verringerte Leistung des Eco-Kettensägenmotors | Verstopfter oder Verbrannter Schalldämpfer | Reinigen und spülen Sie den Schalldämpfer, im Falle eines Durchbrennens ersetzen Sie ihn durch einen neuen |
| Der Motor nimmt im Leerlauf Drehzahl von selbst auf | Zu wenig Luft im Vergaser | Luftfilter ausbauen, reinigen und waschen, ggf. ersetzen |
| Wenn Sie das Gaspedal drücken, nimmt der Motor keine Geschwindigkeit auf oder “versagt” | Die Werkseinstellungen des Vergasers haben sich verirrt vai die Düsen sind verstopft | Noregulējiet karburatoru Iztīriet sprauslas pats vai sazinieties ar servisa centru |
* Um überschüssigen Kraftstoff aus einem „überfluteten“ Motor zu entfernen, führen Sie die folgenden Schritte aus:
- Kerze abschrauben, abwischen und trocknen, ggf. backen;
- Ziehen Sie mehrmals am Starterkabel, um überschüssiges Benzin aus dem Zylinder zu entfernen;
- Installieren Sie die Zündkerze;
- Den Motora palaišana;
- Wenn der Motor nicht anspringt, Funken- und Vergaserfunktion prüfen.
Vor- und Nachteile der Eco Kettensäge
Vorteile:
- Die Sägen dieser Marke sind mit einem vollwertigen Sicherheitskomplex ausgestattet: einem Metallkettenfänger, einer Verriegelung gegen versehentliches Starten und einer Not-Aus-Kettenbremse;
- Das Vorhandensein eines Primers zum Pumpen von Kraftstoff in den Vergaser;
- Hochwertiger Membranvergaser;
- Erschwinglicher Preis und hochwertige Montage;
- Sägeset von OREGON;
- Verständliches russischsprachiges Handbuch.
Trūkumi:
- Daži modeļi ir aprīkoti ar zemākiem starteriem;
- Nepieciešama kvalitatīva degviela un smērvielas.
Video apskats Chainsaw Eco
Eko motorzāģa izpakošana un sagatavošana darbam:
Jauna motorzāģa pārbaude:
Motorzāģa ECO csp-253 vērtējums:
Īpašnieku atsauksmes
Vladlens Anikeenko, 36 gadi, Maskavas apgabals:
Motorzāģis man strādā kopš otrās sezonas, līdz šim esmu pilnībā apmierināts. Pērkot, pārdevējs teica, ka šis ir jauns zīmols ar augstu kvalitāti un saprātīgām cenām. Un tā arī izrādījās. Par pašu motorzāģi sūdzību nav. Uzticams, izturīgs dzinējs, kvalitatīvs zāģu komplekts, darbības laikā vibrācijas tikpat kā nav jūtamas. Lietoju dāvanām, malkas gatavošanai vannai, pat koku ciršanai, lai arī ne visai biezi: amatieru instruments tomēr. Par lieliska modeļa nodrošināšanu.
Bogdans Kirjanovs, 48 gadi, Vologdas apgabals:
Motorzāģis Eco CSP-234 pirkts sadzīves vajadzībām. Lietoju malkas novākšanai un zāģēšanai, celtniecības un remontdarbiem, pavasarī pļauju dārzu. Operācijas laikā zāģis parādīja gan savas priekšrocības, gan brūces. Kvalitatīvs dzinējs, startē jebkuros laikapstākļos, ar to nekad nebija nekādu problēmu. Man patīk arī pretvibrācijas sistēmas darbība: slodze uz rokām un muguru ir minimāla. Bet problēma ir starterī, es jau divas reizes esmu mainījis zobaino paplāksni starterī – plīst. Man ir aizdomas, ka tā ir problēma ar šo modeli. Mēģinot noņemt sveci, atspere šūpulī nokrita. Tāpat arī uzbūves kvalitāte.
Virpulis: cena, izskats, uzticams dzinējs, augstas kvalitātes vibrāciju slāpēšanas sistēma;
Trūkumi: slikts izpildījums, salūzt starteris.
