Riteņu pārskats
Viena no svarīgākajām baltkrievu sastāvdaļām ir riteņi un piekabes sakabe. Pielikumu izmantošanas efektivitāte ir tieši atkarīga no sakabes āķa kvalitātes, kurai ir milzīga loma aizmugures traktora un sakabes āķa savienošanā, kā arī atbilstošie riteņi, kas atšķiras ar gaisu un cilpām.
Riteņu izmēri un veidi
Jūs varat iegādāties riteņus jau komplektā ar disku, kameru un gumiju. Lai tos salabotu Baltkrievijā, nepieciešamas 4 skrūves. Ikviens var to izdarīt, pat tie, kuri nekad agrāk nav mēģinājuši kaut ko līdzīgu darīt. Lai nekļūdītos, izvēloties gumiju, jāpievērš uzmanība 3 svarīgām īpašību sastāvdaļām: augstumam, platumam un svaram.
Riteņa izmērs 19×7-8
Šis izmērs ir viens no populārākajiem, jo to var izmantot smagiem aizmuguriskiem traktoriem, piemēram, MTZ09N, kas strādā ar smagiem agregātiem. Ar to palīdzību vienas ass traktoru ar pļaušanas bloku vai diviem arkliem var viegli izvērst, pārvietot vai ripināt no vietas uz vietu.
Pateicoties reljefam un augstajam gumijas protektoram, MTZ aizmugures traktors ir stabils un spēj izturēt ievērojamu spiedienu no stiprinājumiem un neslīd uz irdenas un mitras augsnes. Strādājot uz cietām augsnēm un neapstrādātām zemēm, vēlams izmantot šāda izmēra riteņus, jo citas gumijas vienkārši neiztur slodzi.
riteņa izmērs 4×10
Šāda veida gumijas diametrs ir nedaudz mazāks, taču, pateicoties augstajam protektoram, kas nodrošina labu saķeri ar zemes virsmu, riteņi ļauj aizmugures traktoram palikt stabilam un efektīvi tikt galā ar uzdevumiem.
Lauksaimniecības tirgū ir arī citi riteņu modeļi, kurus var uzstādīt uz MTZ 09N: 5×10, 5×12, 6×12 ar līdzīgām īpašībām. Taču ir pierādīts modelis: jo platāks un lielāks ritenis, jo lielāku slodzi tas spēj izturēt. Un tie ir jāinstalē, pamatojoties uz veicamajiem uzdevumiem.
.u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4 { polsterējums:0px; piemale: 0; polsterējums-top:1em!svarīgi; polsterējums-apakšā:1em!svarīgi; platums: 100%; displejs: bloks; fonta svars: treknrakstā; fona krāsa: mantot; robeža:0!svarīgi; border-left:4px solid inherit!svarīgi; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); teksta noformējums: nav; } .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4:aktīvs, .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4:virziet kursoru { necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; teksta noformējums: nav; } .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4 { pāreja: fona krāsa 250 ms; tīmekļa komplekta pāreja: fona krāsa 250 ms; necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; } .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4 .ctaText { font-weight:bold; krāsa: mantot; teksta noformējums: nav; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4 .postTitle { color:inherit; text-decoration: pasvītrot!svarīgi; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u499c8c4056216d6f5b572e98653079d4:hover .postTitle { text-decoration: pasvītrot!svarīgi; }
Ar trešo riteni
Trešā riteņa kā agregāta uzstādīšana tiek veikta, lai nodrošinātu aizmugures traktora labāku līdzsvaru un palielinātu manevrēšanas spēju. Nevarētu teikt, ka MTZ aizmugures traktors uz diviem riteņiem ir nestabils uz zemes, taču ar stiprinājumu trešā riteņa formā tā īpašības uzlabojas.
Daži amatnieki, mēģinot modernizēt savu agregātu, uzstāda trešo riteni un pārvērš aizmugures traktoru par trīsriteņu mazo traktoru. Dizains ir vienkāršs, taču, izmantojot adapteri, tas ir ļoti ērti lietojams un taupa enerģiju. Speciālisti gan iesaka nebūvēt trīsriteni no Baltkrievijas, bet gan uzstādīt uzreiz divus priekšējos riteņus un likt tiem braukt, lai būtu vieglāk uzbraukt kalnā vai izmantot smagus stiprinājumus.
Pašdarināta būvniecība
MTZ īpašniekiem ne vienmēr pietiek materiālo resursu, lai iegādātos dažādus stiprinājumus, nemaz nerunājot par jaunu riepu iegādi, lai ierīce būtu universāla. Neskumstiet, bet kā vienmēr varat būt gudri un izmantot universālos auto riteņus.
Ir svarīgi zināt, ka riepu stiprinājumi aizgājējam traktoram un automašīnai ir vienādi, tāpēc tiek ņemts līdzīgs diametrs. Kā analogi var būt piemēroti Žiguļu, Zaporožecas vai Moskviča riteņi, jo tie tika ražoti gandrīz vienlaikus. MTZ aizmugures traktoru priekšrocība ir iespēja izmantot gandrīz jebkuru gumiju. Taču jāņem vērā, ka būs jāstrādā uz slapjas zemes, tāpēc stipri nolietots protektors iestrēgs dubļos.
Cilpiņas
Radžu izmantošana ir ieteicama, ja gumija necieš pārvietošanos pa slapju zemi un pat šādos gadījumos aizmugures traktora slodze ir pietiekami liela. Izciļņi izskatās kā loki ar šķērsstieņiem, kas metināti pa perimetru Ziemassvētku eglītes formā. Šīs plāksnes kustoties ielaužas zemē, pielīp pie tās un neļauj tām slīdēt. Šī funkcija nodrošina labu saķeri un vienmērīgu virzību būvlaukumā.
Lai sajustu cilpiņu lietošanas efektivitāti, nepieciešams veikt pareizu to uzstādīšanu. Siļķe jāvirza uz priekšu ar asiem galiem, lai būtu vieglāk iekļūt zemē un to nostiprināt.
.u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9 { polsterējums:0px; piemale: 0; polsterējums-top:1em!svarīgi; polsterējums-apakšā:1em!svarīgi; platums: 100%; displejs: bloks; fonta svars: treknrakstā; fona krāsa: mantot; robeža:0!svarīgi; border-left:4px solid inherit!svarīgi; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); teksta noformējums: nav; } .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9:aktīvs, .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9:virziet kursoru { necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; teksta noformējums: nav; } .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9 { pāreja: fona krāsa 250 ms; tīmekļa komplekta pāreja: fona krāsa 250 ms; necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; } .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9 .ctaText { font-weight:bold; krāsa: mantot; teksta noformējums: nav; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9 .postTitle { color:inherit; text-decoration: pasvītrot!svarīgi; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u9a9dd37f8ade4c5de374a1d7414e19c9:hover .postTitle { text-decoration: pasvītrot!svarīgi; }
Ja pievērš uzmanību cenai, tad pneimatiskie riteņi un kronšteini pieder pie vienas kategorijas. Tomēr tos var izmantot tikai noteiktam mērķim. Tie nav piemēroti braukšanai pa neasfaltētiem ceļiem. Tāpēc jums ir jāiegādājas abas iespējas.
Pašdarinātas iespējas
Pašdarinātu cilpu metināšana nav grūta, jo tām ir ļoti vienkāršs dizains. Zemāk ir rasējumi ar aptuvenajiem izmēriem, kurus vajadzības gadījumā var mainīt.
Zīmējumi ir viegli lasāmi, taču, mainot izmērus, saglabājiet proporcijas.
Video apskats, kurā demonstrēta cilpiņu izgatavošana no improvizētiem materiāliem
Tiem, kas nevēlas tērēt laiku un naudu, ir izeja no situācijas un iespēja vienkāršā un efektīvā veidā uzlabot aizmugures traktora saķeri. Proti, izgatavot radžu vienkāršotu variantu. Lai to izdarītu, izmantojiet ķēdes. No šī dizaina nevajadzētu gaidīt lielu uzticamību, jo ķēdes pēc kāda laika var pārsprāgt. Bet īsu laiku jūs varat izmantot šo iespēju, it īpaši, ja izmantojat riteņus ar nolietotu gumiju.
Sakabes aprīkojums
Lai pareizi piestiprinātu papildierīces MTZ aizmugures traktoram un vienlaikus sasniegtu noteiktu lietošanas efektivitāti, ir nepieciešams izmantot sakabes āķi. Ja, uzstādot sakabi, rīkojaties neuzmanīgi, varat ne tikai salauzt aizmugures traktoru, bet pat savainot sevi.
Ir sajūgi, kas tiek piestiprināti tieši pie mašīnas jūgvārpstas, taču lielākā daļa no tiem joprojām izmanto sajūgu.
#galery-1 { margin: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; mala augšpusē: 10 pikseļi; teksta līdzināšana: centrs; platums: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* skatiet gallery_shortcode() failā wp-includes/media.php */
- Universalkupplung STs-00010
Ir dažādi sakabes veidi:
- Universālā sakabe STs-00010. Pateicoties konstrukcijas īpatnībām, ar šīs sakabes palīdzību ir iespējams pieslēgt dažādus aizmugures traktorus ar dažādiem papildierīcēm. S C tiek ražots Smorgon rūpnīcā un tāpēc ir īpaši piemērots MTZ un 09N aizmugures traktoriem. To var izmantot, lai izveidotu savienojumu:
Okuchniki;kartupeļu racēji/stādītāji;poligoni un sniega tīrītāji;arles, augsnes apstrādes instrumenti un ecēšas;ceļu tīrīšanas birstes. - Okuchniki;
- Kartupeļu racējs/sējmašīna;
- poligoni un sniega tīrītāji;
- kultivatori, augsnes apstrādes agregāti un ecēšas;
- ielu tīrīšanas birstes.
Pirms aprīkojuma iegādes izpētiet esošo sajūgu. Ja tā nav, atlasiet to, pamatojoties uz esošā MTZ aizmugures traktora parametriem.
- Arkla sajūgs. Šāda ierīce tiek izmantota tikai arklu savienošanai. Iespēja savienot divus arklus vienlaikus palielina darba efektivitāti un ievērojami samazina būvlaukuma apstrādes laiku.
- Pašdarināta versija. Lai detalizēti iepazītos ar sakabes ierīces izveides iespējām, ieteicams vērsties tematiskajos forumos, kur eksperti dalās savos padomos.
.u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d { polsterējums:0px; piemale: 0; polsterējums-top:1em!svarīgi; polsterējums-apakšā:1em!svarīgi; platums: 100%; displejs: bloks; fonta svars: treknrakstā; fona krāsa: mantot; robeža:0!svarīgi; border-left:4px solid inherit!svarīgi; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); teksta noformējums: nav; } .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d:aktīvs, .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d:virziet kursoru { necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; teksta noformējums: nav; } .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d { pāreja: fona krāsa 250 ms; tīmekļa komplekta pāreja: fona krāsa 250 ms; necaurredzamība: 1; pāreja: necaurredzamība 250ms; tīmekļa komplekta pāreja: necaurredzamība 250 ms; } .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d .ctaText { font-weight:bold; krāsa: mantot; teksta noformējums: nav; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d .postTitle { color:inherit; text-decoration: pasvītrot!svarīgi; fonta izmērs: 16 pikseļi; } .u6b7d546c9058e60c46f325eb86fb227d:hover .postTitle { text-decoration: pasvītrot!svarīgi; }
Zemāk ir aptuvens piekabes sakabes rasējums
Video vērtējums
Video apskatā, ko sniedz MTZ aizmugures traktora īpašnieks, parādīta sakabes izgatavošana soli pa solim
Ja izpildāt visas darbības, rezultāts jums patiks.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka ir nepieciešama augstas kvalitātes montāža, jo, pievienojot smago aprīkojumu, sakabei ir jāiztur augsts spiediens.