Motoferăstrăul Husqvarna 137 este o creație a celebrului producător suedez Husqvarna, care a fost fondat în 1689. Inițial, compania a fost angajată în fabricarea de arme pentru armată (până în 1970), ulterior a fost recalificată și a început producția de echipamente și unelte de grădină, unelte de construcție. De-a lungul anilor lungi de existență, compania a devenit proprietara mai multor mărci și s-a impus ca un producător dovedit ale cărui dispozitive continuă să conducă cu încredere pe piața mondială.
Ferăstrău „Husqvarna” 137, descriere model
Motoferăstrăul Husqvarna 137 este în prezent scos din producție, dar rămâne totuși un instrument competitiv, caracterizat prin performanță ridicată, durabilitate și ușurință în întreținere (proprietarul dispozitivului, având toate piesele de schimb necesare, poate efectua reparațiile și reglajele necesare lucrează cu propriile mâini). Această modificare a ferăstrăului cu lanț este folosită cu succes pentru tăierea buștenilor și a plăcilor (longitudinale, transversale și diagonale), tăierea coroanelor, tăierea crengilor și în construcții.
Ferăstrăul cu lanț cântărește 4,6 kg fără setul cu cască și 5,5 kg când este complet echipat. Un motor X-Torq de 2,18 litri cu ardere internă în doi timpi cu carburator este găzduit într-o carcasă robustă. Cu. Pentru a porni ferăstrăul cu lanț Husqvarna, este prevăzut un demaror inerțial cu arc pentru a ușura procesul de pornire. Este instalat sistemul de injecție forțată a aerului „Air Inzhekshin”. Curățarea dublă a aerului crește durata de viață a filtrului de aer sau a drujbei în sine.Sistemul de aprindere este fără contact. Datorită sistemului „Auto Tune” încorporat, carburatorul este reglat automat. Pentru a spori siguranța atunci când lucrați cu dispozitivul, există o frână de lanț cu inerție care se activează în caz de recul, o protecție pentru mână, protecție la vibrații cu vibrații reduse și un amortizor de zgomot.
Mecanismul de tensionare a lanțului este situat pe partea laterală a ferăstrăului cu lanț Husqvarna 137. O cheie universală specială de șurubelniță este utilizată pentru a monta bara și a regla tensiunea lanțului. Pentru această modificare a motoferăstrăului pe benzină, sunt utilizate anvelope H30 cu o dimensiune de 13 inchi (33 cm), sunt posibile opțiuni cu anvelope de la alți producători cu o lungime de cel mult 38 cm. Ungerea mecanismului de lanț se realizează automat atunci când lanțul se mișcă.
Specificații Husqvarna 137
Motor | 137 | ||
Zylindervolumen, cu. cm | 36 | ||
Cursa pistonului, mm | 32 | ||
Turatie in gol, rpm | 3000 | ||
Viteza maximă recomandată în gol, rpm | 13000 | ||
Putere kW | 1,6 | ||
sistem de aprindere | |||
Producător | RE Phélon | ||
Tipul sistemului de aprindere | CD | ||
bujie | Campion | ||
Distanța dintre electrozi, mm | 0,5 | ||
sistem de combustibil și lubrifiere | |||
Producător | Walbro | ||
tip carburator | WT-660 | ||
Capacitate rezervor combustibil, l | 0,37 | ||
Capacitatea pompei de ulei la 8500 rpm, ml/min | 6 – 8 | ||
Capacitate rezervor ulei pentru lanț, l | 0,19 | ||
Tip pompa de ulei | Mașinărie. | ||
Greutate | |||
Fara anvelopa si lant, kg | 4,6 | ||
nivelul de zgomot | |||
Nivelul echivalent al presiunii sonore la urechea operatorului, măsurat conform standardelor internaționale, dB(A) | 98 | ||
Nivel de putere sonoră echivalentă măsurat conform standardelor internaționale, dB(A) | 108 | ||
Vibrationspegel | |||
Frontgriff, m/s2 | 4,9 | ||
Mâner spate, m/s2 | 7,7 | ||
anvelope/unelte | |||
Lungimea standard a anvelopei, inci/cm | 13 / 33 | ||
Lungimea recomandată a anvelopei, inci/cm | 13 / 33 | ||
Lungime de tăiere utilă, inci/cm | 12,5 / 32 | ||
pantă, inch | 0,325 | ||
Grosimea verigii conducătoare, mm | 1,3 | ||
Numărul de dinți pe roata motoare | 7 | ||
Cauciucuri | Lanţ | ||
lungime, inci | pantă, inch | raza maximă la capătul anvelopei | |
13 | 0,325 | 10T | Husqvarna H30 |
15 | 0? 325 | 10T | Husqvarna H30 |
Caracteristici
- Greutate ușoară.
- Carburator ICE X-Torq.
- Puterea motorului pe benzină este de 2,18 litri. Cu.
- Carburator Walbro WT-660.
- Sistem ușor de pornire.
- Air Inzhekshin – alimentare suplimentară cu aer.
- Dubla purificare a aerului care intra in carburator.
- Sistem de aprindere CD.
- Auto-tuning carburator.
- Sistem anti-vibrații „Low Vib”.
- Ungere automată a lanțului.
- Dimensiune compactă
- Mobilitate, lipsă de atașare la o sursă de alimentare.
manual de utilizare
Fiecare motoferăstrău Husqvarna vine cu un manual de utilizare. Briefing-ul îl prezintă pe proprietarul dispozitivului la unealtă, învață procedurile și metodele de lucru și, de asemenea, atrage atenția asupra întreținerii corespunzătoare a unității de benzină. Instrucțiunile de utilizare constau din următoarele secțiuni:
- Aparat motofierastrau Husqvarna 137, montaj pas cu pas al aparatului, conform descrierilor detaliate din manual.
- Măsuri de siguranță în exploatare și întreținere.
- Caracteristici tehnice.
- Recepții și metode de tăiere.
- Pregătirea motoferăstrăului Husqvarna 137 pentru funcționare.
- Se rupe drujba.
- Servicii.
- Depanați drujba Husqvarna 137.
- Echipament.
Kit cu drujba
- Lanţ;
- Anvelope originale;
- Șurubelniță;
- Protecție.
Măsuri de bază de securitate
- Puneți salopete, protejați mâinile.
- Asigurați-vă locul de muncă.
- Transportați motoferăstrăul cu cablul de înaltă tensiune deconectat și rezervoarele de combustibil și ulei închise etanș.
- Alimentați drujba cu lanț în afara zonei de lucru.
- Învață trucurile și metodele de tăiere.
- Nu permiteți străinilor în zona în care se efectuează lucrări de tăiere.
Pornirea motoferăstrăului Husqvarna 137
Pentru a asigura funcționarea pe termen lung a ferăstrăului pe benzină Husqvarna, trebuie să urmați câțiva pași simpli:
- Asamblați unitatea.
- Montați setul cu cască, strângeți lanțul.
- Pregătiți amestecul de combustibil, alimentați ferăstrăul cu lanț.
- Umpleți cu ulei proaspăt rezervorul de ulei.
- Porniți ferăstrăul cu lanț așa cum este descris în manual.
- Verificați funcționalitatea sistemului de frânare.
- Verificați funcționarea ferăstrăului la ralanti, reglați carburatorul dacă este necesar.
- Asigurați-vă că alimentarea cu ulei a lanțului este corectă.
- Motoferăstrăul Husqvarna 137 este testat.
Amestecul de combustibil este alcătuit din benzină AI-92 de înaltă calitate și ulei de motor original Husqvarna pentru motoarele în doi timpi în raport de 50/1, cu 5 litri de benzină pentru 100 ml de ulei de motor.
Alergând cu drujba
Timpul de rulare este de 10 ore. În acest timp, nu este recomandat să încărcați unealta, sarcina nu trebuie să depășească jumătate din puterea centralei electrice. În timpul perioadei de rodare, părțile mobile ale centralei electrice sunt rulate. În cazul unei supraîncărcări a sculei, pistonul se poate bloca, ceea ce poate duce la defectarea unității de alimentare și, prin urmare, la drujba în sine.
Întreținere motoferăstrău pe benzină Husqvarna 137
Ce este întreținerea ferăstrăului cu lanț? În primul rând, acesta este:
- Curățați filtrele de aer și combustibil.
- Service bujii.
- Controlul frânei.
- Reparați carburator motoferăstrău.
- Curățați tuburile care transportă uleiul.
- Curățarea ferăstrăului cu lanț de așchii și murdărie.
- Pinion de schimb pentru drujba.
- Verificarea fiabilității elementelor de fixare.
- Ascuțire lanț.
- Saw bar service.
- Reglați contactul dacă este necesar.
Pregătirea corespunzătoare pentru depozitare
Proprietarii de dispozitive care au apărut recent sunt interesați de următoarele întrebări:
- Cum se reglează carburatorul la un motoferăstrău Husqvarna 137;
- Unde este orificiul de ventilație la o motoferăstrău pe benzină Husqvarna 137?
- Cum se schimbă pinionul la un drujbă etc.
reglajul carburatorului
După spargere, unii proprietari de ferăstrău cu lanț reglează carburatorul. Constă din mai multe etape:
- Porniți ferăstrăul, rotiți șuruburile de reglare a vitezei mari și mici până se opresc. întoarce 1,5 ture;
- Încălzește ferăstrăul timp de aproximativ 10 minute. Reglați turația de ralanti cu șurubul de ralanti. Cu setările corecte, lanțul nu se va mișca pe bară la ralanti;
- Verificați accelerația ferăstrăului. Când apăsați pedala de accelerație, viteza ar trebui să crească rapid.
Înainte de a începe să reglați singur carburatorul pe motoferăstrău, vă recomandăm să vizionați un videoclip care arată cum să dezasamblați corect motoferăstrăul Husqvarna 137 și cum să o configurați singur.
Montarea si demontarea motofierastraului Husqvarna 137, reglaj
Schimbați ambreiajul, mâncați un pinion uzat de pe un motoferăstrău Husqvarna 137 și înlocuiți-l
Lucrul remarcabil la drujba Husqvarna este că proprietarul dispozitivului poate dezasambla și asambla singur dispozitivul, poate înlocui o piesă uzată, poate sorta grupul de piston (inele de aruncare).
Defecțiunile motoferăstrăului Husqvarna „137
Să ne uităm la motivele pentru care un motoferăstrău Husqvarna poate să nu pornească sau să nu se blocheze sub sarcină:
- Rezervorul de combustibil este gol.
- Mix de proastă calitate.
- Există apă în amestecul de combustibil.
- Nu există nicio scânteie pe lumânare.
- Bujia este umedă sau spartă.
- Sârmă ruptă.
- Carburator nereglat.
- Filtrul înfundat.
De ce s-a oprit alimentarea cu ulei a lanțului:
- Rezervorul de ulei gol.
- Linii de ulei înfundate.
Vă invităm să vă familiarizați cu manualul 137 de motoferăstrău pe benzină Husqvarna.
Recenzie video
Lucrul cu un motoferăstrău Husqvarna 137
Feedback-ul proprietarului
Vadim, 40 de ani
Husqvarna mea are aproape 5 ani. Funcționează fără probleme și, deși acest mod nu mai este realizat cu consumabile, nici nu există probleme. Compact, ușor de utilizat, uleiul, desigur, este scump, dar instrumentul este de foarte înaltă calitate – atât în construcție, cât și în exploatare, așa că distrugerea lui cu uleiuri ieftine este o crimă.
Pro: fiabil, durabil, convenabil, puternic.
Contra: ulei scump.
{{ d_126 }}Igor, 35 de ani
Ferăstrăul este excelent, l-am găsit pe tatăl meu în garaj, l-am rezolvat, am înlocuit ceva – funcționează! Potrivit atât pentru bușteni de tăiat, cât și pentru construcții. Îl folosesc aproape în fiecare zi de 1,5 luni. Motorul este excelent si nu se poate spune ca a mers la ralanti de mult.
Pro: universal, convenabil, durabil, reparabil, există piese de schimb.
Contra: nu a fost găsit.
Andrei, 44 de ani
Am cumparat o motosapa de 137 bu. Deși nu este nou, prețul este solid, dar nu este păcat – pornește ușor, există suficientă putere pentru toate sarcinile.
Pro: Puternic, funcționează excelent.
Contra: scump.