Chainsaw Champion 142 16″
Ferăstrăul funcțional de mare capacitate Champion 142 va deveni un asistent de încredere atât pentru un locuitor de vară, cât și pentru un sătean. Ferăstrăul cu lanț este destinat lucrărilor de construcție și reparații, recoltarea și tăierea lemnului de foc, îngrijirea grădinii și a teritoriului adiacent casei. Greutatea relativ redusă (4,5 kg fără setul de ferăstrău) și dimensiunile compacte sunt combinate cu motoare puternice și performanțe ridicate.
- Sistem „pornire rapidă”;
- Corp ergonomic echilibrat;
- Plasarea convenabilă a instrumentelor de management;
- Sistem eficient de amortizare a vibrațiilor;
- Cilindru cromat;
Compania nu mai face acest model. Cu toate acestea, astfel de drujbe rămân încă în depozite, iar astăzi Champion 142 poate fi cumpărat la un preț de 9 ruble.
Caracteristicile producătorului, echipamente de bază
Campion cu drujba fabricat in China la fabrica ZOMAX. Toate dispozitivele Champion sunt fabricate aici, deși marca este de origine rusă. Faptul că drujba sunt fabricate în China nu le-a afectat în niciun fel calitatea. Toate dispozitivele Champion sunt fabricate sub controale stricte și certificate în Europa.
Calitatea excelentă a mărfurilor fabricate este ajutată și de faptul că Champion lucrează îndeaproape cu o serie de companii germane, americane și japoneze, de la care provin o gamă largă de componente și piese, în special motoare și carburatoare.
Echipament de bază al modelului Champion 142 16″
- Corpul dispozitivului cu motor;
- Dimensiunea pânzei de ferăstrău 16″ (40 cm.);
- Carcasă de protecție din plastic pentru setul de ferăstrău;
- Lanț (3/8”PM / 56E);
- Opritor metalic;
- Cheie și șurubelniță pentru reglarea carburatorului;
- Manual și card de garanție.
Chainsaw Champion 142 16″: Specificații
La cumpărarea unui motoferăstrău, producătorul oferă un manual cu instrucțiuni detaliate, manual de utilizare și specificații tehnice. Cu toate acestea, toate aceste materiale sunt disponibile online:
Descărcați manualul de utilizare Champion 142-16″
.ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 { padding:0px; marja: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; latime:100%; afisare: bloc; greutate font: bold; culoare de fundal:moștenire; chenar:0!important; border-left:4px solid herit!important; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); text-decor:niciuna; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:activ, .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:hover { opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; webkit-tranziție: opacitate 250ms; text-decor:niciuna; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 { tranziție: culoare de fundal 250ms; webkit-tranziție: fundal-culoare 250ms; opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; webkit-tranziție: opacitate 250ms; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 .ctaText { font-weight:bold; culoare:moștenire; text-decor:niciuna; dimensiunea fontului: 16px; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 .postTitle { color:inherit; text-decor: subliniat!important; dimensiunea fontului: 16px; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }
Asamblare și pregătire a lucrărilor
Înainte de a începe lucrul, este necesar să asamblați unitatea de ferăstrău și să reglați tensiunea lanțului. Acesta este un proces simplu care nu necesită mult timp, cu toate acestea, performanța și mentenabilitatea ferăstrăului dvs. depind în mare măsură de corectitudinea implementării sale.
Când puneți lanțul, ar trebui să acordați atenție locației marginilor tăietoare ale dinților ferăstrăului – ar trebui să fie în direcția de mișcare a lanțului. Tensiunea corectă a lanțului este, de asemenea, importantă – verificați regulat și reglați dacă este necesar.
combustibili si lubrifianti
Amestecul de combustibil pentru motorul cu motoferăstrău Champion 142 este realizat pe baza de benzină AI92-95 cu octan ridicat și un ulei de motor special pentru motoarele în doi timpi răcite cu aer.
Când pregătiți amestecul, turnați mai întâi benzina într-un recipient de măsurare, apoi adăugați ulei. Pregătim combustibilul în următoarele proporții:
- Pentru spargere cu drujba: 1/25;
- Mod de lucru normal: 1/50;
Pentru a evita defecțiunile și costurile inutile de reparații, vă recomandăm să umpleți sistemul de ungere automată al motoferăstrăului Champion cu uleiuri speciale pentru lanț.
Posibile defecțiuni și soluții
| Greşeală | motivul apariției | remediu |
| Motorul nu va porni | Fara amestec de combustibil Bujia nu funcționează Setări incorecte ale carburatorului | Alimentați fierăstrăul cu lanț Uscați sau înlocuiți bujia Reglați carburatorul |
| Putere redusă a motorului | Amortizor de zgomot defect sau murdar | Dezasamblați ansamblul, curățați-l, dacă reparația nu este posibilă, înlocuiți-l |
| A apărut zgomot străin în timpul funcționării, operatorul simte vibrații | Funcționare defectuoasă a sistemului anti-vibrații | Dezasamblați sistemul, reparați-l singur sau contactați un atelier de service |
| Scurgeri vizibile de ulei pe corpul motoferăstrăului | Etanșeitatea rezervorului și a conductei de ulei este ruptă Pompă de ulei deteriorată | Înlocuiți piesele uzate Repara pompa de ulei |
Beneficiile motoferăstrăului Champion 142
- Locație bună a butoanelor de control;
- Corp echilibrat, ergonomic;
- Motor puternic de mare viteză;
- Sistemul „Easy Start” permite pornirea rapidă a ferăstrăului cu lanț în orice vreme;
Dezavantajele Champion 142
- Setările carburatorului sunt pierdute;
- Pretențios în privința amestecului de combustibil;
Recenzie video
Prezentare:
A lucrat un an – evaluarea proprietarului:
Folosesc campion pentru a recolta lemne de foc:
Feedback-ul proprietarului
Alexander Bely, 55 de ani, regiunea Pskov:
Folosesc Champion pentru al treilea an. tăiat printr-un mănunchi de lemn de esență tare. Zborul este normal – totul funcționează bine, decolează într-o jumătate de tură. Ferăstrău economic perfect pentru nevoile mele casnice.
Vladimir Kukin, 28 de ani, Tver:
Motoferăstrăul Champion a funcționat timp de un an și jumătate, apoi au început defecțiunile – pornește și se blochează. Reglarea carburatorului nu a ajutat, a trebuit înlocuit. Acum totul funcționează bine din nou.
Avantaje: preț, greutate, se simte bine în mână;
Contra: Carburator suflat.
