Soprador de neve Champion ST556
O inverno chegou e mais uma vez lamentamos a falta do soprador de neve. Já existe no mercado um excelente modelo para casa de campo ou residência de verão: o soprador de neve Champion ST556. Este é um pequeno dispositivo compacto e manobrável, com um motor e recursos bastante potentes. Ele foi projetado para remoção de neve em pátios estreitos e em caminhos e becos estreitos. Pode ser utilizado tanto em domicílios particulares quanto por funcionários de concessionárias municipais e serviços rodoviários.
Este limpa-neves é montado na China nas fábricas da empresa, embora a marca Champion seja de origem russa. Todos os produtos do grupo são certificados na Europa e atendem a todos os modernos padrões de qualidade e segurança.
Além do alto desempenho, o Champion ST556 tem um preço bastante atraente – 26 rublos.
Descrição
Este modelo automotor está equipado com motor quatro tempos (5,5 cv). O aparelho possui uma função de refrigeração a ar que permite usar o aparelho por muitas horas sem superaquecer o motor. O limpa-neves está equipado com pneus modernos com diâmetro de 12 ″ e uma banda de rodagem autolimpante agressiva que, aliada a um motor potente, permite a remoção até de neve velha e incrustada de gelo.
Para facilitar o arranque, que se realiza com arranque manual, o soprador de neve está equipado com um primer que permite arrancar rapidamente o motor nas temperaturas mais baixas. A velocidade é ajustada por meio de uma alavanca especial, o aparelho possui 4 velocidades de avanço e 2 de ré.
O alto desempenho do dispositivo é garantido por uma broca de duas asas de alta qualidade com entalhes, que mina até a neve derretida e velha e a lança a uma distância de até 8 metros.
Recursos e benefícios do modelo Champion ST556:
- Baixo peso (62,5 kg) e dimensões compactas (63*84*63 cm);
- Motor quatro tempos potente e despretensioso com função de refrigeração a ar;
- Broca de alta qualidade com lâminas metálicas;
- Banda de rodagem agressiva e autolimpante que aumenta a flutuação do limpa-neve;
- Baixo consumo de combustível (0,8 l/h);
- Alta manobrabilidade, capacidade de virar em um só lugar;
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Recursos
| Modelo soprador de neve | ST556 |
| Modelo do motor | G160SHK |
| Tipo de motor | 4 tempos |
| Potência do motor | 163cmXNUMX |
| Potência do motor, HP | 4,0 / 5,5 |
| Capacidade do tanque | 3,6l |
| Volume do cárter | 0,6l |
| Largura de trabalho | 56 veja |
| Altura da alça | 42 veja |
| Número de marchas (para frente/ré) | 4/2 |
| Peso | 62,5kg |
Manual de instruções
O soprador de neve Champion ST556, como a maioria dos dispositivos deste tipo, possui um dispositivo bastante complexo.
O fabricante disponibiliza em seu site todas as informações necessárias para montagem, manutenção, operação e reparo do soprador de neve autopropelido Champion st556. Todos os dados encontrados aqui: Seu navegador não contém nenhum quadro
Carregue o manual do usuário para o herunter Schneefräse Champion ST556
O dispositivo do limpa-neves Champion ST556:
- Um motor a gasolina de quatro tempos aciona as rodas da máquina e os corpos de trabalho do limpa-neves;
- Pá: localizada na frente do soprador de neve. A largura e a altura da captura da cobertura de neve dependem da sua capacidade;
- Trado: localizado na caçamba da máquina, ao se movimentar coleta a neve, tritura-a e envia-a para a calha;
- Slide: feito de metal ou plástico durável, usado para controlar o ângulo e a distância da descarga de neve;
- Controles: Projetados para manobrar o soprador de neve, controlar a direção da distância de lançamento da neve;
- Rodas: Equipadas com pneus com banda de rodagem agressiva e autolimpante para maior flutuação.
Instruções antes de usar o soprador de neve Champion ST556 pela primeira vez:
- Você está lidando com um dispositivo técnico bastante complexo, portanto, estude cuidadosamente as instruções de operação e regras de segurança ao trabalhar com limpa-neves;
- Monte o soprador de neve de acordo com as instruções;
- Reabasteça e despeje óleo no cárter.
Importante: O fabricante recomenda operar o motor com gasolina AI 92-95. Para motores de quatro tempos refrigerados a ar, é importante usar apenas óleos minerais e semissintéticos de alta qualidade.
- A primeira troca de óleo é realizada após 5 horas de operação, depois após 25, mais vezes após 50 horas de operação;
- Usar calçado com sola antiderrapante, roupa justa e óculos de segurança ou máscara;
- Verifique a pressão dos pneus (1,4 atmosferas), adicione combustível com primer e dê partida no motor.
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Ao final do inverno, o aparelho deve ser conservado, o óleo trocado e o combustível drenado.
Avaliação do vídeo
Soprador de neve campeão ST556 no teste
Visão geral do soprador de neve Champion ST556
Visão geral das dicas para manutenção e operação do soprador de neve Champion ST556
Feedback do proprietário
Anatoly Krivonosov, 43 anos, Altai:
“Tenho uns 70 metros da garagem até a estrada. Concordo – manual, demorado e difícil de limpar. Então comecei a procurar um modelo acessível de soprador de neve. Escolhi o Champion st556 e não me arrependo. Apesar do baixo peso, o aparelho faz um excelente trabalho na limpeza até mesmo da neve velha. Quando limpo o caminho agora, sinto emoções positivas em vez de cansaço. Ótima máquina.”
Yuri Silin, 48 anos, região de Volgogrado:
“Há uns três anos minhas costas ficavam muito tensas no inverno, a neve cobria o telhado, tinha uma espécie de Pólo Norte bem no quintal e eu não conseguia nem fazer caminho. Foi então que decidi comprar um soprador de neve. O modelo Champion st556 era popular por seu tamanho, peso e manobrabilidade. Ele faz bem o seu trabalho. Não houve falhas graves – apenas despesas com consumíveis. ”
Maxim Rogovtsev, 32 anos, Novgorod:
“Tenho esse carro na quinta temporada. O tempo todo serve fielmente. O campeão não teve danos graves. Troquei a correia duas vezes, e na temporada passada a engrenagem da transmissão voou – é feita de metal macio. Mas ainda é a quinta temporada. O que é ruim é a falta de buchas no caracol nas lojas, tive que substituí-las por parafusos – e o fabricante não recomenda fazer isso. Vantagens: preço, motor, desempenho. Desvantagens: Existe um problema com peças de reposição originais na região.»
