Freză de zăpadă Champion ST556
A venit iarna și am regretat încă o dată lipsa unei freze de zăpadă. Acum există pe piață un model excelent pentru o casă de țară sau o reședință de vară: freza de zăpadă Champion ST556. Acesta este un mic dispozitiv compact, manevrabil, cu un motor și caracteristici destul de puternice. Este conceput pentru deszăpezirea în curți înguste și pe poteci și alei înguste. Poate fi folosit atât în gospodăriile particulare, cât și de către angajații utilităților municipale și ai serviciilor rutiere.
Acest plug de zăpadă este asamblat în China la fabricile companiei, deși marca Champion este de origine rusă. Toate produsele grupului sunt certificate în Europa și îndeplinesc toate standardele moderne de calitate și siguranță.
Pe lângă performanța ridicată, Champion ST556 are un preț destul de atractiv – 26 de ruble.
Descriere
Acest model autopropulsat este echipat cu un motor în patru timpi (5,5 CP). Dispozitivul are o funcție de răcire cu aer care vă permite să utilizați dispozitivul timp de mai multe ore fără a supraîncălzi motorul. Plugul de zăpadă este echipat cu anvelope moderne cu un diametru de 12″ și o benzi de rulare agresive cu autocurățare, care, combinate cu un motor puternic, fac posibilă îndepărtarea chiar și a zăpezii vechi și încrustate de gheață.
Pentru a facilita pornirea, care se realizează cu un demaror manual, freza de zăpadă este echipată cu un grund care vă permite să porniți rapid motorul la cele mai scăzute temperaturi. Viteza se regleaza cu ajutorul unei manete speciale, aparatul are 4 viteze inainte si 2 inapoi.
Performanța ridicată a dispozitivului este asigurată de un burghiu de înaltă calitate cu două aripi cu crestături, care subminează chiar și zăpada topită și stătută și o aruncă la o distanță de până la 8 metri.
Caracteristici și beneficii ale modelului Champion ST556:
- Greutate redusă (62,5 kg) și dimensiuni compacte (63*84*63 cm);
- Motor în patru timpi puternic, fără pretenții, cu funcție de răcire cu aer;
- Burghiu de înaltă calitate cu lame metalice;
- Bandă de rulare a anvelopei agresivă, autocurățată, care mărește plutirea plugului de zăpadă;
- Consum redus de combustibil (0,8 l/h);
- Manevrabilitate ridicată, capacitatea de a se întoarce într-un singur loc;
.ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89 { padding:0px; marja: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; latime:100%; afisare: bloc; greutate font: bold; culoare de fundal:moștenire; chenar:0!important; border-left:4px solid herit!important; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); text-decor:niciuna; } .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89:activ, .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89:hover { opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; text-decor:niciuna; } .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89 { tranziție: culoare de fundal 250ms; webkit-tranziție: fundal-culoare 250ms; opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; } .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89 .ctaText { font-weight:bold; culoare:moștenire; text-decor:niciuna; dimensiunea fontului: 16px; } .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89 .postTitle { color:inherit; text-decor: subliniat!important; dimensiunea fontului: 16px; } .ucc9884906bba7296fcc22079600a3f89:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }
Caracteristici
| Model de freză de zăpadă | ST556 |
| Model motor | G160SHK |
| Tip motor | 4 timpi |
| Puterea motorului | 163 cmXNUMX |
| Putere motor, CP | 4,0 / 5,5 |
| Capacitate rezervor | 3,6 l |
| Volumul carterului | 0,6 l |
| Lățimea de lucru | 56 vezi |
| Înălțimea mânerului | 42 vezi |
| Număr de trepte (înainte/înapoi) | 4/2 |
| Greutate | 62,5 kg |
Manual de instrucțiuni
Freza de zăpadă Champion ST556, ca majoritatea dispozitivelor de acest tip, are un dispozitiv destul de complex.
Producătorul a furnizat pe site-ul său toate informațiile necesare pentru asamblarea, întreținerea, exploatarea și repararea frezei autopropulsate de zăpadă Champion st556. Alle Daten finden Sie hier: Ihr Browser unterstützt keine Frames
Laden Sie das Benutzerhandbuch für die Schneefräse Champion ST556 herunter
Dispozitivul plugului de zăpadă Champion ST556:
- Un motor pe benzină în patru timpi antrenează roțile mașinii și corpurile de lucru ale plugului de zăpadă;
- Lopata: Situata pe partea din fata a frezei de zapada. Lățimea și înălțimea captării stratului de zăpadă depind de capacitatea acestuia;
- Snec: amplasat în găleata mașinii, atunci când se mișcă, adună zăpada, o zdrobește și o trimite în jgheab;
- Tobogan: din metal sau plastic rezistent, folosit pentru a controla unghiul și distanța de descărcare a zăpezii;
- Comenzi: Conceput pentru a manevra freza de zăpadă, controlează direcția distanței de aruncare a zăpezii;
- Roți: Echipate cu anvelope cu benzi de rulare agresive, autocurățante, pentru o plutire sporită.
Instrucțiuni înainte de a utiliza pentru prima dată freza de zăpadă Champion ST556:
- Aveți de-a face cu un dispozitiv tehnic destul de complex, deci studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare și regulile de siguranță atunci când lucrați cu plugurile de zăpadă;
- Asamblați freza de zăpadă conform instrucțiunilor;
- Alimentați cu combustibil și turnați ulei în carter.
Important: Producătorul recomandă operarea motorului cu benzină AI 92-95. Pentru motoarele în patru timpi răcite cu aer, este important să folosiți numai uleiuri minerale și semisintetice de înaltă calitate.
- Prima schimbare de ulei se efectuează după 5 ore de funcționare, apoi după 25, alte ori după 50 de ore de funcționare;
- Purtați pantofi cu tălpi antiderapante, îmbrăcăminte strânsă și ochelari de protecție sau mască;
- Verificați presiunea din anvelope (1,4 atmosfere), adăugați combustibil cu amorsare și porniți motorul.
.ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e { padding:0px; marja: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; latime:100%; afisare: bloc; greutate font: bold; culoare de fundal:moștenire; chenar:0!important; border-left:4px solid herit!important; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); text-decor:niciuna; } .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e:activ, .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e:hover { opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; webkit-tranziție: opacitate 250ms; text-decor:niciuna; } .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e { tranziție: culoare de fundal 250ms; webkit-tranziție: fundal-culoare 250ms; opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; webkit-tranziție: opacitate 250ms; } .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e .ctaText { font-weight:bold; culoare:moștenire; text-decor:niciuna; dimensiunea fontului: 16px; } .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e .postTitle { color:inherit; text-decor: subliniat!important; dimensiunea fontului: 16px; } .ue47c47378637d546a4b1de8fb9066c0e:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }
La sfârșitul sezonului de iarnă, dispozitivul trebuie păstrat, uleiul schimbat și combustibilul golit.
Evaluare video
Freză de zăpadă Champion ST556 la test
Prezentare generală a frezei de zăpadă Champion ST556
Prezentare generală a sfaturilor pentru întreținerea și operarea frezei de zăpadă Champion ST556
Feedback-ul proprietarului
Anatoly Krivonosov, 43 de ani, Altai:
„Am cam 70 de metri de la garaj până la drum. De acord – manual și lung și greu de curățat. Așa că am început să caut un model accesibil de freză de zăpadă. Am ales Champion st556 si nu regret. În ciuda greutății sale reduse, dispozitivul face o treabă excelentă de curățare chiar și zăpada veche. Când eliberez calea acum, primesc emoții pozitive în loc de oboseală. O mașină grozavă.”
Yuri Silin, 48 de ani, regiunea Volgograd:
„În urmă cu vreo trei ani, spatele mi s-a strâns foarte tare iarna, zăpada acoperea acoperișul, era un fel de Pol Nord chiar în curte și nici măcar nu puteam să fac o potecă. Atunci m-am hotărât să cumpăr o freză de zăpadă. Modelul Champion st556 a fost popular pentru dimensiunea, greutatea și manevrabilitate. Își face treaba bine. Nu au existat defecțiuni grave – doar cheltuieli pentru consumabile. ”
Maxim Rogovtsev, 32 de ani, Novgorod:
„Am această mașină în sezonul al cincilea. Tot timpul slujește cu fidelitate. Champion nu a avut daune grave. Am schimbat cureaua de două ori, plus sezonul trecut, transmisia a zburat – este din metal moale. Dar tot al cincilea sezon. Ce este rău este lipsa diblurilor pe melc în magazine, a trebuit să le schimb cu șuruburi – iar producătorul nu recomandă să fac asta. Avantaje: pret, motor, performanta. Dezavantaje: Există o problemă cu piesele de schimb originale în regiune.»
