Descrierea modelului
Tractorul mic Belarus MTZ 152N este un reprezentant al seriei de modele de tractoare mici universale destinate cultivării cabanelor de vară, grădinilor de legume și grădinilor de acasă. Tractorul mic Belarus MTZ 152N este echipat cu un motor Honda GX390 pe benzină în patru timpi. Numărul de cilindri ai motorului este unul. Puterea dispozitivului este de 13 CP.
Deplasarea este de 389 cu. vezi Consumul nominal de combustibil este de 326 g / kW / oră. Dispozitivul are tracțiune integrală, ceea ce înseamnă că pot fi conduse atât roțile din față, cât și cele din spate.
Belarus MTZ 152 (sau 152N) este fabricat de Uzina de agregate Smorgon și aparține echipamentelor cu o clasă de tracțiune de 0,2. Principalele avantaje ale acestui model sunt compactitatea, dimensiunile moderate și funcționalitatea. Mașina este capabilă să lucreze cu echipamente buldozer, cum ar fi: B. o lingură de lucru (săpat gropi etc.).
Scopul tractorului mic Belarus MTZ 152N este următorul:
- arat;
- cultivare și grapă;
- tuns iarba, strângerea fânului (se folosesc furci);
- Distribuirea îngrășămintelor pe șantier;
- dealuri;
- irigare;
- Transport de mărfuri cu greutatea de până la 500-600 kg;
- Sapă sau plantează cartofi;
- semăna semințe;
- Zdrobirea buruienilor;
- Croitorie.
Echipament de bază
Echipamentul de bază al tractorului mic Belarus MTZ 152N include următoarele componente:
- tractor mic asamblat;
- un set de instrumente pentru efectuarea unor reparații simple;
- manual;
- Garanția dispozitivului;
- Suport pentru un parasolar care se atașează în spatele tractorului mic, lângă scaun.
La comanda de la furnizor este posibilă completarea tractorului mic cu o vizor pentru a proteja împotriva soarelui. De asemenea, puteți cumpăra orice accesorii pentru tractorul mic, de ex. B. un plug sau deal, o lamă multifuncțională, un plug de zăpadă și alte tipuri de echipamente suplimentare.
Caracteristici tehnice
Tractorul mic Belarus 152N lucrează în șapte trepte: 4 înainte, 3 înapoi. Vitezele posibile variază de la 3 la 18 km/h. În marșarier, mașina se poate deplasa cu o viteză de 4 până la 13 km/h. Dispozitivul mașinii este destul de simplu: partea caroseriei este o structură din trei părți, și anume puntea spate, axa față și mecanismul de balamale care conectează toate aceste părți.
.u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d { padding:0px; marja: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; latime:100%; afisare: bloc; greutate font: bold; culoare de fundal:moștenire; chenar:0!important; border-left:4px solid herit!important; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); text-decor:niciuna; } .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d:activ, .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d:hover { opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; text-decor:niciuna; } .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d { tranziție: culoare de fundal 250ms; webkit-tranziție: fundal-culoare 250ms; opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; } .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d .ctaText { font-weight:bold; culoare:moștenire; text-decor:niciuna; dimensiunea fontului: 16px; } .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d .postTitle { color:inherit; text-decor: subliniat!important; dimensiunea fontului: 16px; } .u309b3a0ea7280bb23b1be87e7168e99d:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }
Dimensiunile totale ale tractorului sunt foarte compacte: lungimea totală este de 2450 mm. Aparatul poate fi folosit si in spatii mici sau in sere. Greutatea mașinii este de 670 kg. Acest model se compară favorabil cu alți reprezentanți ai tractoarelor mici MTZ, cu capacitate de încărcare suficientă și tracțiune ridicată. Sistemul hidraulic Belarus 152N aparține unui tip separat de unitate.
Parametri anvelope roata fata si spate: 210/75R13.
Caracteristicile aplicației Belarus MTZ 152N
Tractorul mic Belarus 152H are următoarele avantaje:
- aspect mai perfect, design frumos;
- Ergonomie, manevrabilitate;
- raza de viraj redusa pentru lucrul in spatii mici;
- Scaun șofer cu arcuri;
- cost moderat (având în vedere prețul analogilor din această clasă de tracțiune; puteți cumpăra 152N la un preț de 2,5-3,5 mii USD);
- garda la sol 280 mm;
- Motorul pe benzină proprietar al Honda GX390, cu o putere de 9,6 kW și un consum moderat de combustibil;
- o gamă largă de atașamente și un suport universal potrivit pentru toate modelele de atașamente, inclusiv producția chineză, belarusă, ucraineană, rusă și poloneză;
- scaun moale confortabil, capacitatea de a atașa o vizor pentru a proteja împotriva soarelui vara;
- Pe lângă atașarea vizierei, arcul îndeplinește și o funcție de protecție – micul tractor nu se răstoarnă atunci când lucrează pe secțiuni înclinate.
Înainte de fiecare călătorie, trebuie să verificați combustibilul, lichidul de răcire și uleiul și, dacă este necesar, completați, verificați funcționarea sistemelor de frânare și direcție și încărcarea bateriei.
Uleiul de motor se schimbă după 250 de ore de funcționare. Vara se recomanda folosirea marca M-10G2k, iarna M-10DM. Litol este folosit ca lubrifiant.
Uleiul de transmisie trebuie înlocuit după 500 de ore de funcționare, producătorul recomandă ulei Tap 15v.
La sfârșitul lucrărilor de câmp, tractorul mic trebuie să fie scos de naftalină, curățat de murdărie, lubrifiat cu ulei pentru a preveni coroziunea, golit, acoperit și parcat într-un loc uscat.
.u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315 { padding:0px; marja: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; latime:100%; afisare: bloc; greutate font: bold; culoare de fundal:moștenire; chenar:0!important; border-left:4px solid herit!important; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); text-decor:niciuna; } .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315:activ, .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315:hover { opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; text-decor:niciuna; } .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315 { tranziție: culoare de fundal 250ms; webkit-tranziție: fundal-culoare 250ms; opacitate: 1; tranziție: opacitate 250ms; tranziție webkit: opacitate 250ms; } .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315 .ctaText { font-weight:bold; culoare:moștenire; text-decor:niciuna; dimensiunea fontului: 16px; } .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315 .postTitle { color:inherit; text-decor: subliniat!important; dimensiunea fontului: 16px; } .u6dd65538fa964b0cbce51b32812f7315:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; }
Recenzia video a lucrării
Videoclipul conține o privire de ansamblu interesantă asupra funcționării tractorului mic Belarus MTZ 152N cu atașamente suplimentare – un plug:
Feedback-ul proprietarului
Pe forumuri puteți citi recenzii despre acest model de tractoare mici. Proprietarii notează funcționalitatea, manevrabilitatea și rezistența acestuia.
Serghei, regiunea Rostov:
„Unitate mică grozavă! Am cumpărat pentru funcționare pe termen lung, am încredere în bieloruși, au făcut întotdeauna echipamente excelente. Am făcut niște concluzii la serviciu, de exemplu, volanul este foarte asemănător cu modelul 320 din Belarus, dar bine. Prima slujbă cu el a fost – grămadă de cartofi, a făcut o treabă excelentă și nu s-a rupt în ciuda garda la sol mică.
Puncte plus: anvelope bune incluse, manevrabile, rapide, robuste.
Dezavantaje: a trebuit să reglez carburatorul, după care au dispărut toate problemele de lucru.
