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Portaequipajes de motor Weima 1100. Descripción del modelo, características de la aplicación y reseñas en vídeo

Descripción

Los motobloques chinos Veima 1100 son máquinas pesadas, tienen una potencia de 6 a 12 hp y son estructuralmente análogas a la serie 105. Con una variedad de accesorios, se utilizan ampliamente para realizar una variedad de trabajos agrícolas y económicos en grandes parcelas de hasta 1 hectárea. Están diseñados para un uso intensivo frecuente.

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Características técnicas

Tipo de portaequipajes de motor: Diésel
Marca del motor: Loncin
Motor: Loncin WM178F (¡Instalado en modelos de motocicletas BMW modernos!)
Potencia del motor: 6 CV
Tipo de motor: Cuatro tiempos
Número de velocidades hacia atrás: 1
Volumen del tanque: 3.5L
Número de marchas hacia adelante: 2
Invertido (invertido):
Ancho de edición: 80-110 ver
Profundidad de edición: 15-30 ver
Ruedas: 4.00-8
PTO: en la ola
Embrague: disco
Enfriamiento: Aire
Engranaje: ¡Caja de cambios de doble eje!
Conducir: Caja de cambios
Combustible: Diésel
Nota: Motor diésel
Información adicional: Válvula de descompresión para un fácil arranque manual
Equipo básico: cuatro filas de cuchillos, ruedas
Dimensiones del embalaje: 105h57h78 ver
Peso: 125kg
Peso del embalaje: 147 kilogramos
País de fabricación: Estados Unidos
Garantía: ¡2 años (o 24 meses) de nuestra empresa!

Descripción de la gama de modelos

Las familias de motobloques Veyma 1100 son las más populares entre los usuarios expertos. La serie se mejora y mejora constantemente, lo que la mantiene en constante demanda. Los motobloques Weima 1100 se caracterizan por un diseño simple y confiable, una gran distancia al suelo, un equilibrio óptimo, maniobrabilidad y multifuncionalidad.

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Características de la familia Weima WM 1100

  • Todos los modelos WM 1100 están equipados con una transmisión mecánica.
  • La caja de cambios se instala en 2 versiones: con una fila inferior Baja (2/1) y una Alta aumentada (4/2). Se utiliza un rango de velocidad mayor para la labranza y el transporte de mercancías, un rango reducido se utiliza para trabajos eléctricos y accesorios activos.
  • Una característica de la PTO dependiente es la capacidad de apagarla cuando el motobloque se entrega al lugar de trabajo. Es posible la conexión de implementos activos con accionamiento PTO
  • caja reductora de dos ejes.
  • Embrague multidisco en baño de aceite.
  • Gracias a la manija antivibración ajustable, el manejo del motobloque Weima es muy cómodo, el volante se puede ajustar vertical y horizontalmente.

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La funcionalidad de varias modificaciones de los motobloques Weima WM-1100

  • Los portaequipajes de motor de la serie 1100 se fabrican con motores diésel (marcas A y B) y con motores de gasolina de cuatro tiempos (marcas C y D).
  • Todos los modelos de motobloques Weima WM-1100 pueden equiparse con ruedas neumáticas en dos opciones: 5.00-12 o 4.00-8, que garantizan una excelente capacidad todoterreno del dispositivo independientemente de las condiciones de funcionamiento.
  • Los bloques de motor diésel Weima WM-1100A están equipados con cortadoras de suelo forjadas, discos fitosanitarios, un enganche y una reja.
  • Se ofrece al consumidor una selección de varias opciones de fabricación que se diferencian de los modelos básicos en funcionalidad adicional: con manijas KM, desbloqueos de eje para una mejor maniobrabilidad, con una caja de cambios extendida – 6 velocidades, en configuración DELUXE, con arranque eléctrico (marca E), con bloqueo del diferencial (DIFF).
  • Para realizar diversos trabajos agrícolas y domésticos, los propietarios de motobloques Weima pueden adquirir adicionalmente: arados, aporcadores, tacos, pala volcadora, enganches universales, varias segadoras, quitanieves, excavadoras y sembradoras de patatas, carros, adaptador. .
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Portaequipos de motor Weima WM1000N6 DeLuxe KM. Descripción del modelo, características de la aplicación y reseñas de videos

Weima WM1100 A-6

El motobloque está equipado con un motor Loncin WM178FE con una potencia de 6 caballos de fuerza, velocidad 4 adelante / 2 atrás, y es posible una versión diferencial.

Portaequipajes de motor Weima WM1100А-6

Veima WM1100A KM DE LUJO

La modificación mejorada está equipada con una caja de cambios con velocidades 2 adelante / 1 atrás, manijas KM, proporciona un ancho máximo de procesamiento de 110 cm y se produce para el mercado europeo en una configuración DELUXE.

Weima WM1100AE

Se diferencia de la versión básica por la presencia de un arranque eléctrico.

Veima WM1100AE KM DELUXE

Conversión del segmento premium con arranque eléctrico para el mercado europeo.

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Portaequipos de motor WEIMA WM1100D-6 DeLuxe

Veima WM1100b

El modelo WM1100b tiene un motor Loncin WM 186 FBE con una potencia de 9 hp, un tanque de combustible de 5,5 l, ofrece un ancho de trabajo de 135 cm, se utiliza con éxito en grandes áreas y tiene una vida útil de hasta 7000 horas.

Veima WM1100b 6

El tractor diésel con operador a pie WM1100b 6, a diferencia de la modificación básica de 1100V, tiene 4 marchas adelante y 2 marchas atrás.

Veima WM1100be

Portaequipajes de motor Veima WM1100be

El bloque motor WM1100be se diferencia del modelo de 1100 V por la presencia de un arranque eléctrico.

Weima WM1100be NUEVO

Modelo WM1100be NUEVO 2016, el motobloque está equipado con un motor WMC12FBE de 188 HP, ofrece un ancho de trabajo de 135 cm y soporta cargas de hasta 350 kg.

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Veima WM1100b 6 KM DE LUJO

El modelo WM1100b 6 KM DELUXE se caracteriza por características técnicas mejoradas, montaje y producción de alta calidad para el mercado europeo.

Veima WM-1100C NUEVO

Motobloque de gasolina con motor Weima WM170FB (basado en el motor japonés Honda GX210) con cilindro inclinado y válvulas en cabeza tiene una potencia de 6,5 hp, velocidades 2 adelante / 1 atrás, proporciona un ancho de trabajo de 110 cm El motobloque Weima A puede utilizarse en pendientes grandes.

Portaequipajes de motor Veima WM-1100 C NUEVO

WM-1100 C-6

Se diferencia de la modificación 1100 en velocidades 4 adelante / 2 atrás, el ancho de procesamiento es 130 cm, la potencia es 7 hp.

Veima WM-1100C NUEVO

El diseño del motobloque combina las ventajas de los dos modelos anteriores: potencia 7 CV, velocidad 4 adelante / 2 atrás, ancho máximo de trabajo 130 cm.

Veima WM1100C KM NUEVA DE LUJO

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Veima WM1100C KM NUEVA DE LUJO

Modelo de segmento premium de construcción avanzada, equipado con motor de gasolina 170F de 7 HP, manijas de liberación de eje KM, fabricado para el mercado occidental.

WEIMA WM1100d 6 KM NUEVO DE LUJO

El potente tractor de un solo eje Veima WM1100d 6 KM NEW DELUXE está equipado con un motor de gasolina 177F 9 HP, tiene 4 marchas adelante / 2 marcha atrás, desbloqueador de ejes, ofrece un ancho de trabajo de 130 cm con motocultivadores El segmento está en alto demanda.

Veima WM1100d 6 KM DIFF NUEVO DELUXE

La modificación WM1100d 6 KM DIFF NEW DELUXE se diferencia de la versión anterior por la presencia de un diferencial.

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Portaequipajes de motor WEIMA WM1100 V-6 KM DeLuxe DIFF

Vea otros modelos de motobloques Weima: Weima WM1000N6 Deluxe, Weima WM-1050, Veima WM-500, Veima WM-900M, Weima WM1000N6 Deluxe.

Funciones de aplicación, mantenimiento

Los motobloques Weima se caracterizan por un diseño racional y bien pensado, son fáciles de operar y su mantenimiento está al alcance incluso de un principiante. Los modelos de gasolina utilizan gasolina AI-92, los modelos diésel funcionan con combustible diésel de alta calidad. El aceite de motor utilizado es 10W-30 o 10W-40 y se cambia cada 25 horas. Para transmisión: aceite TAD-17. Para lubricar piezas y conjuntos se utilizan lubricantes impermeables Solidol, Litol-24.

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La mayoría de los motobloques Weima están completamente preparados antes de la venta, pero las máquinas requieren un período de rodaje. Este procedimiento consiste en una comprobación preliminar de la cantidad de combustible y aceite al ralentí durante 10-15 minutos. Luego prueban la funcionalidad del dispositivo con equipo adicional durante 9 a 10 horas a baja velocidad y verifican las marchas. Después del rodaje se realiza el mantenimiento adecuado.

En combinación con equipo adicional, los motobloques Veima WM 1100 manejan eficazmente el cultivo y arado de la tierra, cortan el césped, cortan lechos y surcos, ayudan a plantar y cavar patatas, trabajan en conjunto con un quitanieves y un barredor. un cepillo, por ejemplo una bomba, transporta cargas de hasta 300 kg a una velocidad de 11 km/h

Motorgeräteträger Weima 1100. Modellbeschreibung, Anwendungsfunktionen und Videobewertungen

Antes de poner en funcionamiento el motobloque Veima, el fabricante anima a los consumidores a leer detalladamente las instrucciones, que contienen información detallada sobre el dispositivo de la máquina, el momento del mantenimiento rutinario, posibles averías y su eliminación, así como así como reglas de seguridad.

Manual de instrucciones del tractor de operador a pie Weima WM1100

Manual del motor

Clasificación de vídeo

Portaequipajes de motor Weim WM1100b en uso

Vista general del tractor diésel de un eje Weima WM1100be

Portaequipajes de motor Veima WM1100 A-6

Portaequipajes de motor Weima 1100 S-6

Reseñas de usuarios

Vladímir:

“En lo que respecta a la tecnología china, el motobloque Veima 1100 ae es una máquina ideal. Arranque eléctrico, tira normalmente y no se ahoga. A veces trabajo con pernos, pero generalmente las ruedas tienen buena capacidad todoterreno. El diésel dura moderadamente. Es cómodo trabajar, las manos no se cansan en absoluto. El montaje no parece chino, es un gran coche.”

Cirilo:

“Tengo 77 acres de tierra decentes. Compré un bloque motor Veima 1100 C, gasolina, a buen precio. El montaje es normal. Funciona en cualquier clima, uso mucho el embrague. Durante 2,5 años de funcionamiento no hubo problemas. Lo único es que la goma se desgastó rápidamente y la reja se rompió.

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