Верижен трион Champion 142 16″
Тежкият функционален верижен трион Champion 142 ще се превърне в надежден помощник както за летен жител, така и за селянин. Верижният трион е предназначен за строителни и ремонтни дейности, прибиране и рязане на дърва за огрев, грижа за градината и територията, прилежаща към къщата. Относително ниското тегло (4,5 кг без триона) и компактните размери са комбинирани с мощни двигатели и висока производителност.
- Система „бърз старт“;
- Ергономично балансирано тяло;
- Удобно разположение на инструментите за управление;
- Ефективна система за гасене на вибрациите;
- Хромиран цилиндър;
Компанията вече не произвежда този модел. Въпреки това, такива верижни триони все още остават в складовете и днес Champion 142 може да бъде закупен на цена от 9 рубли.
Характеристики на производителя, основно оборудване
Chainsaw Champion Произведено в Китай във фабрика ZOMAX. Всички устройства на Champion се произвеждат тук, въпреки че марката е с руски произход. Фактът, че моторните триони се произвеждат в Китай, по никакъв начин не е повлиял на качеството им. Всички устройства на Champion се произвеждат под строг контрол и са сертифицирани в Европа.
Отличното качество на произвежданите стоки е подпомогнато и от факта, че Champion работи в тясно сътрудничество с редица немски, американски и японски компании, от които се доставя широка гама компоненти и части, особено двигатели и карбуратори.
Базово оборудване на модела Champion 142 16″
- Тяло на устройството с двигател;
- Размер на режещия диск 16″ (40 см.);
- Пластмасов предпазен калъф за триона;
- Верига (3/8”PM / 56E);
- Метален ограничител;
- Гаечен ключ и отвертка за регулиране на карбуратора;
- Ръководство и гаранционна карта.
Верижен трион Champion 142 16″: спецификации
При закупуване на резачка производителят предоставя ръководство с подробни инструкции, ръководство за употреба и технически спецификации. Всички тези материали обаче са достъпни онлайн:
Изтеглете ръководство за потребителя Champion 142-16″
.ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 { padding:0px; марж: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; ширина:100%; дисплей: блок; тегло на шрифта: удебелен; цвят на фона: наследяване; граница:0!важно; border-left:4px solid inherit!important; кутия-сянка: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); текст-декорация:няма; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:активен, .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:задържане на мишката { непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; текст-декорация:няма; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 { преход: фонов цвят 250ms; webkit-преход: фонов цвят 250ms; непрозрачност: 1; преход: непрозрачност 250ms; webkit-преход: непрозрачност 250ms; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 .ctaText { font-weight:bold; цвят: наследяване; текст-декорация:няма; размер на шрифта: 16px; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93 .postTitle { цвят:наследяване; текст-декорация: подчертаване!важно; размер на шрифта: 16px; } .ufc695f68bc4febf5262e79878a257f93:hover .postTitle { text-decoration: подчертаване!важно; }
Монтаж и подготовка за работа
Преди да започнете работа, е необходимо да сглобите триона и да регулирате напрежението на веригата. Това е прост процес, който не отнема много време, но производителността и поддръжката на вашия трион до голяма степен зависи от правилността на неговото изпълнение.
Когато поставяте веригата, трябва да обърнете внимание на разположението на режещите ръбове на зъбите на триона – те трябва да са в посоката на движение на веригата. Правилното напрежение на веригата също е важно – проверявайте го редовно и го коригирайте, ако е необходимо.
горива и смазочни материали
Горивната смес за двигателя на верижен трион Champion 142 е направена на базата на високооктанов бензин AI92-95 и специално моторно масло за двутактови двигатели с въздушно охлаждане.
Когато приготвяте сместа, първо налейте бензин в мерителен съд и след това добавете масло. Приготвяме гориво в следните пропорции:
- За взлом на резачка: 1/25;
- Нормален режим на работа: 1/50;
За да избегнете повреди и ненужни разходи за ремонт, препоръчваме да напълните автоматичната система за смазване на верижния трион Champion със специални масла за веригата.
Възможни неизправности и решения
Грешка | причина за възникване | средство за защита |
Двигателят не стартира | Няма горивна смес Свещта не работи Неправилни настройки на карбуратора | Заредете моторния трион с гориво Подсушете или сменете запалителната свещ Регулирайте карбуратора |
Намалена мощност на двигателя | Заглушителят е дефектен или замърсен | Разглобете модула, почистете го, ако ремонтът не е възможен, сменете го |
По време на работа се появи външен шум, операторът усеща вибрации | Неизправност на антивибрационната система | Разглобете системата, поправете я сами или се свържете със сервиз |
Видими течове на масло по корпуса на моторния трион | Херметичността на резервоара и маслопровода е нарушена Повредена маслена помпа | Сменете износените части Ремонт на маслена помпа |
Предимства на резачка Champion 142
- Добро разположение на бутоните за управление;
- Балансирано, ергономично тяло;
- Мощен високооборотен мотор;
- Системата „Easy Start“ позволява бързо стартиране на моторния трион при всякакви метеорологични условия;
Недостатъци на Champion 142
- Настройките на карбуратора се губят;
- Придирчив към горивната смес;
Видео преглед
Презентация:
Работил една година – оценка на собственика:
Използвам шампион за добиване на дърва за огрев:
Обратна връзка от собственика
Александър Бели, 55 години, Псковска област:
Ползвам Champion вече трета година. Нарязан през сноп от твърда дървесина. Полетът е нормален – всичко работи добре, излита на половин оборот. Икономичен трион идеален за нуждите на моето домакинство.
Владимир Кукин, 28 години, Твер:
Верижният трион Champion работи година и половина, след което започнаха неизправности – стартира и спира. Регулирането на карбуратора не помогна, трябваше да бъде сменен. Сега всичко отново работи чудесно.
Предимства: цена, тегло, усеща се добре в ръката;
Минуси: Издухан карбуратор.