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Jardinagem e paisagismo
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Visão geral da motosserra Echo CS-353ES: especificações, manutenção, problemas, experiência e opiniões do proprietário

Motosserra Echo CS-353ES

Esta ferramenta é útil para residentes no campo, residentes de verão e trabalhadores de serviços públicos. A Chainsaw Echo CS-353ES tem uma série de vantagens inegáveis ​​que a diferenciam da concorrência. A motosserra Echo CS-353ES é utilizada para colher e serrar lenha, trabalhos de reparação e construção, manutenção de jardins e sebes.

Kettensäge Echo CS-353ES. Übersicht, Anleitungen, Spezifikationen, Bewertungen

Motosserra Echo CS-353ES

Em suas análises, os proprietários da ferramenta observam que ela lida bem com a derrubada de árvores de pequeno e médio diâmetro. A Motosserra Echo CS-353ES é uma ferramenta resistente construída com a mais recente tecnologia.

Características da motosserra Echo CS-353ES:

  • motor de alta rotação (até 13 rpm), 500 cv;
  • Corpo ergonômico e bem equilibrado;
  • sistema antivibração de mola;
  • Função “Easy-Start”;
  • Sistema de ignição por condensador, com unidade de controle digital integrada;
  • bomba de óleo de metal;
  • Sistema de purificação de ar G-Force.

Descrição

A Echo é conhecida no mercado de equipamentos para jardinagem e agricultura desde 1978. No entanto, a empresa existia anteriormente com um nome diferente (Kioritz Corporation). A primeira motosserra deste fabricante chegou ao mercado em 1963.

Kettensäge Echo CS-353ES. Übersicht, Anleitungen, Spezifikationen, Bewertungen

Motosserra Echo CS-353ES no trabalho

Desde então, dezenas de modelos de serras foram desenvolvidos e colocados em produção. Todos os instrumentos Echo são de alta qualidade e acessíveis.

Hoje, a motosserra Echo CS-353ES pode ser comprada por 15 rublos.

Recentemente, as instalações de produção da empresa foram localizadas na China. No entanto, esta circunstância não teve influência significativa na qualidade dos instrumentos produzidos: eles ainda atendem aos mais altos padrões.

Equipamento básico do modelo Echo CS-353ES:

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Vantagens da motosserra Echo CS-353ES:

  • Corpo bem equilibrado;
  • O grupo de pistão é feito de materiais de alta resistência;
  • Sistema de proteção de rebote eficaz;
  • Relação preço-desempenho ideal;

Desvantagens da motosserra Echo CS-353ES:

  • Posição inconveniente dos bujões dos tanques de óleo e combustível;
  • Projeto inicial ruim

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Propriedades

Propriedades CS353ES
Tipo de motor 2 compassos
Potência, HP/W 2,16 / 1590
Volume do motor, cm.cu. 34
tamanho do pneu, cm 35
espaçamento entre correntes 3/8
Volume do tanque de combustível, l 0,25
Volume do tanque de óleo, l 0,26
peso, kg 4

Instruções de operação

Die russischsprachige Beschreibung des Geräts, seine Details und technischen Eigenschaften finden Sie hier: Ihr Browser unterstützt keine Frames

Laden Sie das Benutzerhandbuch für die Kettensäge Echo CS-353ES herunter

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Dispositivo de motosserra

Gasolina com um número de octanas de pelo menos 92 e não mais de 95 e óleo para motores de dois tempos refrigerados a ar são usados ​​para a preparação de combustível. Ao operar a serra, a proporção de óleo/gasolina é de 1/25, para trabalhos posteriores é usada uma proporção de 1/50.

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Taxa de mistura de combustível

Preparando-se para operar a motosserra Echo CS-353ES:

  • Ao comprar uma ferramenta, verifique sua integridade, verifique se há danos visíveis e mau funcionamento;
  • Você adquiriu um dispositivo técnico complexo: Familiarize-se com sua estrutura, regras de operação e precauções de segurança;
  • Monte o conjunto de serra, ajuste a tensão da corrente;

Importante: A motosserra Echo possui tensor de corrente lateral, o parafuso tensor é acessível através de uma carcaça protetora. A tensão da corrente é ajustada para se mover facilmente ao longo do pneu sem parar ou fazer barulho estranho;

  • Verifique a confiabilidade das fixações dos parafusos;
  • Prepare a mistura de combustível e reabasteça a motosserra;
  • Abastecer o sistema de lubrificação automática do conjunto serra;
  • Certifique-se de que o freio de parada da corrente de inércia esteja ativado e ligue o motor.
  • Certifique-se de usar proteção para os olhos (óculos ou máscara) durante o trabalho;
  • Sua motosserra emite gases nocivos ao corpo humano – trabalhe somente em locais bem ventilados;
  • Não corte com uma mão – isso reduz o controle da motosserra e pode causar ferimentos.

Um óleo de corrente especial com alto índice de viscosidade é usado para lubrificar a corrente e a barra. É proibido o uso de fuso, óleo diesel e transformador, líquido residual.

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Classificação de vídeo

Review do unboxing e primeiro lançamento da motosserra Echo CS-353ES

Visão geral do modelo de motosserra Echo CS-353ES

Visão geral da substituição da roda dentada na motosserra Echo CS-353ES

Feedback do proprietário

Alexander Kournikov, 32 anos, Nizhny Novgorod

“Estou rodando a Echo há menos de um ano, mas já decidi. O motor arranca sem problemas, o óleo corre pouco, mas a corrente não “seca”. Fiquei satisfeito com a falta de vibração em altas velocidades: quanto maior a velocidade, menos vibração. Prático tensor de corrente. Resumindo – até agora gosto de tudo, gosto de pegar o instrumento nas mãos.

Andrey Voskoboy, 47 anos, região de Chelyabinsk

“A motosserra Echo CS-353ES parece de altíssima qualidade para sua classe. Às vezes você ouve que é um pouco caro, mas tem que pagar pela qualidade. E aqui é visível em todos os lugares. Em primeiro lugar, fiquei satisfeito com a potência e eficiência do motor. Por uma hora de trabalho, apenas 450 gramas de gasolina são excelentes para mim. Mantém o impulso com confiança, mesmo propil, não para no log. Recomendo a Echo.”

Igor Shevardintsev, 51 anos, região de Vologda

“Echo é uma serra de qualidade japonesa. O motor arranca bem, mantém as rotações constantes, agrada pela qualidade da corrente e do pneu. Não há dúvidas sobre o filtro de ar: é facilmente acessível e fácil de limpar. Ainda assim, parece-me que a motosserra Echo CS-353ES poderia ser mais barata. Além disso, durante o ano de operação, o cabo de partida voou. Está muito mal localizado e, portanto, desgastado. Novamente, não há janela para verificar o nível do óleo.

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