Ferăstraie cu lanț ECO: calitate italiană la un preț accesibil
Prima mențiune a uneltelor de grădinărit și agricole sub sigla Eco datează din 2007. La acel moment, a fost înființată o companie la Torino, Italia, cu scopul de a produce unelte electrice și pe benzină pentru utilizatorii casnici și mici. fermele este. În 2009, situația economică a dus la transferul unităților de producție ale mărcii pe teritoriul chinez. Astăzi, toate dispozitivele Eco care fac parte din Eco-Group Holding sunt fabricate în China, compania nu are propriile fabrici în Italia și țările UE.
În ciuda acestui fapt, conducerea exploatației a încercat să mențină calitatea înaltă a produselor sale. Toate procesele de producție sunt efectuate în strictă conformitate cu cerințele tehnologice și sub îndrumarea inginerilor și designerilor italieni cu experiență. Produsele Eco-Group sunt certificate în Europa și Asia. Îndeplinește toate cerințele moderne de calitate și siguranță.
Conducerea companiei urmează o politică de preț echilibrată, mulți consumatori subliniază raportul bun preț-performanță al ferăstrăilor cu lanț și al altor instrumente. Astăzi, un ferăstrău pe benzină Eco poate fi cumpărat la un preț de la 4 la 800 de ruble.
Funcții ferăstrău cu lanț ECO
- Corp ergonomic combinat cu un design elegant;
- Preț scăzut cu o calitate destul de ridicată a construcției;
- Pistoanele și cilindrii motorului sunt cromate;
- Pentru a porni motorul pe vreme rece, ferăstrăul cu lanț este echipat cu un grund.
Seria de drujbe eco
ECO CSP -234. Unul dintre cele mai populare modele din catalogul companiei. Ferăstrăul cu lanț aparține clasei casnice, dar este de fapt un instrument universal. Cu ajutorul acestuia, puteți pregăti și tăia lemne de foc, puteți efectua lucrări de reparații și construcții, puteți curăța grădina și puteți tăia gardul viu. Ferăstrău cu lanț Eco CSP-234 echipat cu un motor puternic de 3,1 CP. și un cerc de 18 inchi lungime. Un sistem anti-vibrații de înaltă calitate și mânerele ergonomice previn oboseala prematură a operatorului, iar prezența unei frâne de inerție și a unui dispozitiv de prindere a lanțului metalic protejează utilizatorul de posibile răniri.
Astăzi, acest model este disponibil la un preț de 4 ruble.
ECO CSP -150. Ferăstrăul cu chian are dimensiuni compacte și o greutate redusă (4 kg). Poate fi folosit pentru nevoile casnice, lucrările simple de construcție, întreținerea gardurilor vii și a pomilor de grădină. Ferăstrăul aparține clasei casnice, este echipat cu motor de 2 CP. și un cerc de 35 cm. Modelul Eco CSP-150 este echipat cu un sistem anti-vibrații de înaltă calitate și o frână de oprire de urgență cu lanț inerțial.
Ferăstrăul cu lanț este echipat cu un kit de ferăstrău de la compania OREGON, astăzi îl puteți cumpăra la un preț de 7 – 000 de ruble.
ECO CSP164. Modelul are un motor mai puternic (2,2 CP) și este echipat cu cauciucuri de 40 de centimetri. Astfel de parametri fac posibilă utilizarea unui ferăstrău cu lanț pentru tăierea copacilor mici, tăierea lemnului transversal și longitudinal, pentru lucrări de construcție și reparații și pentru alte scopuri casnice. O frână de oprire a lanțului de înaltă calitate și un dispozitiv de prindere a lanțului metalic asigură siguranța operatorului. În mod tradițional, drujba Eco sunt echipate cu un set de ferăstrău OREGON de înaltă calitate și un starter cu sistemul Easy-Start.
În prezent, modelul este învechit și nu mai este produs, dar încă poate fi cumpărat pentru 6 – 500 de ruble.
ECO CSP-253. Motorul puternic de 3,4 CP vă permite să utilizați acest motoferăstrău atât pentru tăierea neprofesională, cât și în alte scopuri casnice. Modelul este echipat cu toate sistemele moderne care asigura siguranta si confortul operatorului. Cu toate acestea, acest instrument are și dezavantajele sale. În primul rând, vorbim de o greutate relativ mare – 6,5 kilograme. Astăzi, magazinele online rusești oferă motoferăstrăul Eco CSP 253 la un preț de 7 ruble.
Despachetarea, pregătirea pentru funcționare, întreținerea motofierăstrăului Eco
- Când achiziționați un motoferăstrău Eco, vă recomandăm să testați motorul pentru a vă asigura că este în stare bună și funcționează;
- Aveți dreptul de a returna ferăstrăul cu defecte de fabricație în termen de 14 zile de la data achiziției. Cu toate acestea, vă recomandăm o inspecție amănunțită a dispozitivului direct în magazin. Dacă se constată defecte, contactați vânzătorul cu o solicitare de depanare, înlocuire a mărfurilor sau rambursare;
- Pentru a evita neînțelegerile și pentru a nu deteriora motoferăstrăul, vă recomandăm să citiți cu atenție instrucțiunile și instrucțiunile de utilizare. Rețineți că majoritatea defecțiunilor uneltelor cu gaz se datorează utilizării necorespunzătoare.
Ferăstrăul Eco se livrează asamblat, trebuie doar să asamblați setul de ferăstrău, să verificați fiabilitatea elementelor de fixare, să umpleți motorul și să turnați ulei în sistemul automat de lubrifiere.
- Deșurubați cele două piulițe de fixare și scoateți carcasa care acoperă roata stea;
- Atașați șina de ghidare la fante și introduceți-o în scaun;
- Puneți lanțul ferăstrăului pe pinionul de antrenare și instalați-l în canelura de ghidare a barei;
- Puneți capacul de protecție, reglați tensiunea lanțului și strângeți piulițele de fixare;
- Pregătiți amestecul de combustibil, alimentați motorul motofierăstrăului eco și reumpleți sistemul de lubrifiere al trusei de ferăstrău cu ulei;
- Verificați corpul ferăstrăului cu lanț pentru eventuale scurgeri, găsiți cauza scurgerii și restabiliți etanșeitatea sistemului;
- Porniți motorul conform instrucțiunilor pentru drujba Eco.
Combustibili și lubrifianți
Das Kraftstoffgemisch für einen Zweitaktmotor, der auf einer Kettensäge installliert ist, besteht aus zwei Zutaten: AI93-95 Benzin mit hoher Oktanzahl und Motoröl für Zweitaktmotoren mit Luftkühlungsfunktion.
Beim Betrieb des Motors wird eine Mischung von 1/25 verwendet. In der ersten Phase des Einfahrens sollte ein Tank eines solchen Kraftstoffs im Leerlauf mit periodischer Begasung für 25-35 Sekunden ausgearbeitet werden.
Wichtig: Es ist verboten, den Motor ohne Sägesatz und nur im Leerlauf einlaufen zu lassen. Dies kann zu schweren Schäden an den Teilen der Kolbengruppe führen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.
In der zweiten Einfahrphase wird Kraftstoff im Standardverhältnis 1/50 verwendet. Sie müssen 7-9 Tankfüllungen in einem sanften Modus trainieren, ohne das Gerät zu überhitzen oder zu überlasten.
Zur Schmierung des Sägesatzes werden spezielle Kettenöle verwendet, deren Viskositätsindex den besten Schutz für Schwert und Kette bietet. Es wird nicht empfohlen, gewöhnliche Motoröle für Viertaktmotoren als Schmiermittel zu verwenden; es ist verboten, den Tank mit Transformator- und Dieselölen, Spindel- und Abfallflüssigkeit zu füllen.
Mögliche Fehlfunktionen und mögliche Wege zu ihrer Beseitigung
| Funktionsstörung | Möglicher Grund | Mögliche Abhilfe |
| Eco-Kettensägenmotor springt im kalten Zustand nicht an | Lipsește amestecul de combustibil Der Bediener hat die Zündung nicht eingeschaltet Nasse, verschmutzte oder defekte Zündkerze Defektes Stromkabel Uzură critică a pistonului sau cilindrului | Alimentați drujba cu lanț Bringen Sie den Schalter în poziția „Ein”. Reinigen und trocknen Sie die Kerze oder ersetzen Sie sie durch eine neue. Kabel ersetzen Contactați un atelier sau un mecanic cu experiență |
| Der Motor startet nicht bei „heiß” | Motor „inundat” Bujie defectă | Entfernen Sie überschüssigen Kraftstoff aus dem Zylinder* |
| Verringerte Leistung des Eco-Kettensägenmotors | Verstopfter oder verbrannter Schalldämpfer | Reinigen und spülen Sie den Schalldämpfer, im Falle eines Durchbrennens ersetzen Sie ihn durch einen neuen |
| Der Motor nimmt im Leerlauf Drehzahl von selbst auf | Zu wenig Luft im Vergaser | Luftfilter ausbauen, reinigen und waschen, ggf. ersetzen |
| Wenn Sie das Gaspedal drücken, nimmt der Motor keine Geschwindigkeit auf oder „versagt” | Die Werkseinstellungen des Vergasers haben sich verirrt oder die Düsen sind verstopft | Reglați carburatorul Curățați singur duzele sau contactați un centru de service |
* Um überschüssigen Kraftstoff aus einem „überfluteten“ Motor zu entfernen, führen Sie die folgenden Schritte aus:
- Kerze abschrauben, abwischen und trocknen, ggf. backen;
- Ziehen Sie mehrmals am Starterkabel, um überschüssiges Benzin aus dem Zylinder zu entfernen;
- Installieren Sie die Zündkerze;
- Den Motor starten;
- Wenn der Motor nicht anspringt, Funken- und Vergaserfunktion prüfen.
Vor- und Nachteile der Eco Kettensäge
Vorteile:
- Die Sägen dieser Marke sind mit einem vollwertigen Sicherheitskomplex ausgestattet: einem Metallkettenfänger, einer Verriegelung gegen versehentliches Starten und einer Not-Aus-Kettenbremse;
- Das Vorhandensein eines Primers zum Pumpen von Kraftstoff in den Vergaser;
- Hochwertiger Membranvergaser;
- Erschwinglicher Preis und hochwertige Montage;
- Sägeset von OREGON;
- Verständliches russischsprachiges Handbuch.
Dezavantaje:
- Unele modele sunt echipate cu demaroare inferioare;
- Necesită combustibili și lubrifianți de calitate.
Recenzie video Chainsaw Eco
Despachetarea și pregătirea pentru funcționarea motoferăstrăului Eco:
Testarea unei noi ferăstrău cu lanț:
Evaluare pentru drujba ECO csp-253:
Feedback-ul proprietarului
Vladlen Anikeenko, 36 de ani, regiunea Moscova:
Ferăstrăul cu lanț funcționează la mine încă din sezonul doi, până acum sunt complet mulțumit. La cumpărare, vânzătorul a spus că acesta este un brand nou, de înaltă calitate și prețuri rezonabile. Și așa s-a dovedit. Nu există plângeri cu privire la drujba în sine. Motor fiabil, durabil, set de ferăstrău de înaltă calitate, vibrațiile aproape că nu se simt în timpul funcționării. Îl folosesc pentru cadouri, pentru pregătirea lemnelor de foc pentru o baie, chiar și pentru tăierea copacilor, deși nu foarte groși: un instrument de amator până la urmă. Pentru furnizarea unui model grozav.
Bogdan Kiryanov, 48 de ani, regiunea Vologda:
Ferăstrău cu lanț Eco CSP-234 cumpărat pentru nevoile casnice. Il folosesc pentru recoltarea si taierea lemnului de foc, lucrari de constructii si reparatii, primavara tai gradina. În timpul operației, ferăstrăul și-a arătat atât avantajele, cât și rănile. Motor de calitate, porneste pe orice vreme, nu a avut niciodata probleme cu el. Îmi place și funcționarea sistemului anti-vibrații: Încordarea brațelor și a spatelui este minimă. Dar problema este demarorul, am schimbat deja de două ori șaiba dințată din demaror – se așează. Bănuiesc că aceasta este o problemă cu acest model. Când încercam să scoți lumânarea, arcul din leagăn a căzut. La fel și calitatea construcției.
Vorteile: preț, aspect, motor de încredere, sistem de suprimare a vibrațiilor de înaltă calitate;
Dezavantaje: manopera proasta, starterul se rupe.
