Stihl-tools.com

Садоводство и ландшафтный дизайн
2 View
Article Rating
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Переходники и прицепы к блокам двигателя МТЗ. Модели устройств. Варианты самоделок, видеообзоры и рейтинги

Обзор адаптеров

Моторизованные переносчики орудий значительно упростили сельскохозяйственную работу на полях для многих фермеров. Благодаря им обработка, вспашка и посадка стали проще и быстрее. Но конструкция мотоблока такова, что оператору приходится идти за ним, что через некоторое время вызывает утомление и становится затруднительным. Потеря мощности особенно заметна после обработки больших площадей, так как вес мотоблока зачастую превышает 100 кг.

Adapter und Anhänger für MTZ-Motorblöcke. Gerätemodelle. Hausgemachte Optionen, Videobewertungen und Bewertungen

Чтобы значительно облегчить работу на мотоблоке, а особенно в Беларуси, были изобретены адаптеры, которые крепились к агрегату и позволяли выполнять всю работу сидя. Особенность адаптеров в том, что все навесное оборудование уже крепится к ним, а не к мотоблоку. Итак, используя адаптер, вы получаете небольшой трактор с удобным сиденьем и возможностью долго работать без усталости.

Модели от производителя для МТЗ

Официальную модель производитель не предоставил, но желающим обновить свой мотоблок стоит обратить внимание на других производителей.

Сторонние аналоги для МТЗ

Одним из самых популярных адаптеров является сельскохозяйственный модуль «Целина», адаптированный для использования с мотоблоком «Белорус». Адаптер изготовлен из качественных материалов и позволяет комфортно сидеть на сиденье и управлять мотоблоком. Благодаря дополнительным пневмоколесам 4*10 конструкция устойчиво стоит на любом полу.

Чтобы сделать модель более универсальной и облегчить торможение, в адаптере предусмотрен ленточный тормоз. Скорость, которую может развивать мотоблок МТЗ с подключенным адаптером, может достигать до 10 км/ч. Поскольку большинство навесного оборудования не способно так ускоряться, для сельскохозяйственных работ этого достаточно. Вес полевого адаптера — 50 кг.

Adapter und Anhänger für MTZ-Motorblöcke. Gerätemodelle. Hausgemachte Optionen, Videobewertungen und Bewertungen

Переходник Хорсам ИС-2

Отличной альтернативой, превращающей мотоблок в небольшой трактор, является адаптер «Хорсам ИС-2», производства ОАО «ГМЗ». Конструкция оснащена сиденьем и рулем, а подвижная часть мотоблока установлена ​​сзади. Целесообразно использовать его в садах, огородах и приусадебных участках. Удобное сиденье и мотоциклетный руль обеспечивают комфорт и удобство во время полевых работ.

Weiterlesen:
Крепление для блоков двигателя ОКА. Описание и характеристики

Все важные органы управления МТЗ для удобства водителя вынесены на руль. Оператор может легко получить доступ к акселератору, тормозу и запуску двигателя, поскольку к нему можно подключить Horsam MTZ09N. Кроме того, к нему можно подключить плуг, мотокультиватор, окучник, картофелесажалку и экскаватор, любую снегоуборочную технику, косилку и многое другое.

.uc75d77c75a10db9476122705377e468d { padding:0px; маржа: 0; прокладка-top:1em!важно; отступ-дно: 1em! важно; ширина: 100%; дисплей: блок; шрифт-вес: жирный; цвет фона: наследовать; граница:0!важно; border-left:4px твердое наследование! важно; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); текстовое оформление: нет; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:active, .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:hover { opacity: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; текстовое оформление: нет; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d { переход: фоновый цвет 250 мс; webkit-transition: цвет фона 250 мс; непрозрачность: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d .ctaText {font-weight:bold; цвет:наследовать; текстовое оформление: нет; размер шрифта: 16 пикселей; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d .postTitle { color:inherit; оформление текста: подчеркнуть! важно; размер шрифта: 16 пикселей; } .uc75d77c75a10db9476122705377e468d:hover .postTitle { text-decoration: подчеркивание! важно; }

Преимущества лошади:

  • Небольшие габариты, позволяющие маневрировать между препятствиями;
  • Удобство управления мотоблоком;
  • Вес около 70 кг;
  • Одинаковая ширина между колесами передней и задней оси.

Самодельный вариант для МТЗ

Если вы хотите сэкономить при покупке переходника от производителя, такую ​​конструкцию можно собрать самостоятельно. Ниже представлен чертеж и схема крепления всех деталей, ориентируясь на посадку на мотоблок. На приведенном чертеже показано, как устанавливается сиденье с кронштейном сзади мотоблока.

Adapter und Anhänger für MTZ-Motorblöcke. Gerätemodelle. Hausgemachte Optionen, Videobewertungen und Bewertungen

Чтобы сделать переходник на МТЗ нужно:

  • Подготовьте стальной профиль длиной 180 см.
  • Приварите вертикально еще один участок профиля длиной 50 см. Эта деталь станет осью задней перекладины и определит ее ширину. Поэтому длина 50 см условна. При желании его можно сделать длиннее или короче.
  • К концам прикрепите подставки для колес. Обычно длину берут от 25 до 40 см.
  • Обязательно приварите к втулкам ребра жесткости. Ваши размеры зависят от вашего дизайна и его первоначальных размеров.
  • Сделайте раму для подключения фаркопа. Прикрепите их к стойкам колес с помощью боковых направляющих.
  • Прикрепите сиденье к центру рамы. Он установлен над рамой, чтобы оператор мог удобно расположить ноги. Вы можете выбрать любое сиденье, которое вам нравится, и его можно прикрепить к раме.
  • При креплении сиденья обратите внимание на то, где находится руль и на каком расстоянии он остается. Рулевое управление должно находиться в пределах досягаемости.

Рейтинг видео

Ниже видеообзор адаптера для мотоблока МТЗ

Видеообзор посвящен сборке самодельного адаптера для МТЗ

Видеообзор, демонстрирующий использование переднего переходника МТЗ

Возможности использования переднего переходника на МТЗ

Отзывы владельцев

Многие владельцы отмечают в своих отзывах, что пользоваться мотоблоком «Белорус» с адаптером стало гораздо удобнее и эффективнее.

.ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c { padding:0px; маржа: 0; прокладка-top:1em!важно; отступ-дно: 1em! важно; ширина: 100%; дисплей: блок; шрифт-вес: жирный; цвет фона: наследовать; граница:0!важно; border-left:4px твердое наследование! важно; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); текстовое оформление: нет; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:active, .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:hover { opacity: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; текстовое оформление: нет; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c { переход: фоновый цвет 250 мс; webkit-transition: цвет фона 250 мс; непрозрачность: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c .ctaText {font-weight:bold; цвет:наследовать; текстовое оформление: нет; размер шрифта: 16 пикселей; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c .postTitle { color:inherit; оформление текста: подчеркнуть! важно; размер шрифта: 16 пикселей; } .ua389bc900271bc0e1deec930e9b6f51c:hover .postTitle { text-decoration: подчеркивание! важно; }

Николай:

Мне надоело бегать за своим мотоблоком МТЗ 09Н и я решил купить переходник. Работать стало легче, но есть несколько нюансов. По ровной поверхности движение идеальное, без скачков, при условии использования фрезы и плуга. А вот с прицепом немного сложнее, потому что если много загрузить на прицеп, то при наезде на кочку мотоблок встанет на дыбы.

Константин:

Решил сварить самодельный переходник, так как ничего сложного в чертежах и схемах не увидел. Кроме того, у меня был необходимый материал и колеса с сиденьем, все подогнали под свои размеры и получилось дешевле покупного. Рулевое управление подстроили под ваш рост и стало легче.

Прицеп для МТЗ

Поскольку характеристики мотоблока МТЗ позволяют перевозить до 300-500 кг груза, не воспользоваться этой возможностью просто невозможно. Очень удобно перевозить не только урожай, но и различные материалы, инструменты и другие товары.

Родственники от производителя

Для пользователей мототехники Белорусский Сморгонский механический завод представляет прицеп марки ПМ-00.000. Внешне универсал представляет собой классический вариант, в котором в качестве навесного оборудования для мотоблока используется прицепное устройство. Преимущество модели в том, что имеется сиденье в виде бачка, куда можно разместить инструмент. Сиденье очень удобное, а до руля легко дотянуться.

Adapter und Anhänger für MTZ-Motorblöcke. Gerätemodelle. Hausgemachte Optionen, Videobewertungen und Bewertungen

Прицеп-перевозчик мототехники ПМ-00.000

Прицеп ПМ может перевозить до 200 кг, несмотря на свою массу в 300 кг. Устойчивость достигается за счет установки пневматических колес с дорожным просветом 27 м. При изготовлении кузова использовалась прочная сталь. Объем кузова 0,705 куб.м. К недостаткам можно отнести особенности конструкции, не предусматривающие возможность разгрузки самосвала, так как корыто приварено к раме.

Сторонние аналоги для МТЗ

Аналогом является улучшенная модель МП-480, имеющая ряд преимуществ: возможность перевозки грузов массой до 500 кг и разборный тип кузова. Усиленная конструкция предотвращает опрокидывание прицепа во время перевозки груза. В комплекте с тележкой поставляются дополнительные щиты, позволяющие увеличить высоту борта с помощью специальных креплений. Сиденье выполнено в виде удобного ящика, в котором можно хранить необходимые инструменты.

.uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 {padding:0px; маржа: 0; прокладка-top:1em!важно; отступ-дно: 1em! важно; ширина: 100%; дисплей: блок; шрифт-вес: жирный; цвет фона: наследовать; граница:0!важно; border-left:4px твердое наследование! важно; box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0.17); -moz-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -o-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); -webkit-box-shadow: 0 1px 2px rgba(0, 0, 0, 0,17); текстовое оформление: нет; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:active, .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:hover { непрозрачность: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; текстовое оформление: нет; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 { переход: фоновый цвет 250 мс; webkit-transition: цвет фона 250 мс; непрозрачность: 1; переход: непрозрачность 250 мс; webkit-transition: непрозрачность 250 мс; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 .ctaText {font-weight:bold; цвет:наследовать; текстовое оформление: нет; размер шрифта: 16 пикселей; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54 .postTitle { цвет: наследовать; оформление текста: подчеркнуть! важно; размер шрифта: 16 пикселей; } .uc014846dadde5ef0020785a7cbf1be54:hover .postTitle { text-decoration: подчеркивание! важно; }

#gallery-1 { поля: авто; } #gallery-1 .gallery-item { float: left; маржа сверху: 10 пикселей; выравнивание текста: по центру; ширина: 33%; } #gallery-1 img { border: 2px Solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption {margin-left: 0; } /* см. Gallery_shortcode() в wp-includes/media.php */


От разных производителей вы найдете большое количество прицепов не только разной формы, но и грузоподъемности. Беларусьмаш представляет модели ТМ-360 и 350, Акимовский металлургический завод – ТМ 500-700. Принцип конструкции конструкции тот же, но отличия заключаются в некоторых нюансах, например, наличии крыльев над колесами или возможности наклона боковины кузова.

Самодельный вариант для МТЗ

Тележку, как и многие другие приспособления, можно сделать и своими руками. К тому же самодельный вариант не будет уступать фирменному. Важно лишь внимательно изучить схему, представленную ниже.

Техника изготовления подвески:

  • Сделайте каркас из квадратной трубы.
  • Лучший вариант — самосвальный кузов со складными боковыми стенками, так и сделаем. Кузов сваривается из листов железа или алюминия, в зависимости от того, что имеется под рукой.
  • Прикрепите раму к кузову и обеспечьте возможность самостоятельного наклона кузова.
  • Установите сиденье перед кузовом. Это необходимо для комфортного передвижения на мотоблоке. Необходимо рассчитать расстояние от руля до сиденья, чтобы им было комфортно управлять.

Adapter und Anhänger für MTZ-Motorblöcke. Gerätemodelle. Hausgemachte Optionen, Videobewertungen und Bewertungen

Рейтинг видео

В видеообзоре показано, как собрать прицеп для Беларуси самостоятельно

Обзор самосвала для мотоблока МТЗ

Отзывы владельцев

Отзывы владельцев подтверждают, что использование мотоблока для перевозки грузов вполне реально и широко распространено. По сути, мотоблок может заменить трактор.

Александр:

Я не планировал делать трейлер самостоятельно по той простой причине, что руки были не там. Именно поэтому я купил ТС-350 и не пожалел. Работать им приходится практически каждый день, а с прицепом стало легче не только передвигаться, но и перевозить урожай. С ним легко справиться. Моя Беларусь отлично тянет и под гору, и в гору.

День святого Валентина:

Прицеп, конечно, хорошо, но важно, на какой дороге. Если почва будет эродировать и повсюду будет грязь, Беларусь может потерпеть неудачу. А на хороших дорогах можно развивать скорость до 10 км/ч. Если он проскальзывает, нужно уменьшить количество груза. Но это лучше, чем ничего.

Ссылка на основную публикацию