Adapters en aanhangers voor MTZ-motorblokken. Apparaatmodellen. Zelfgemaakte opties, videorecensies en beoordelingen

Overzicht adapters

Gemotoriseerde werktuigdragers hebben het landbouwwerk op het veld voor veel boeren aanzienlijk vereenvoudigd. Dankzij hen zijn verwerking, ploegen en planten eenvoudiger en sneller geworden. Maar het ontwerp van de achterlooptractor is zodanig dat de bestuurder achter hem moet lopen, wat na een tijdje vermoeidheid veroorzaakt en moeilijk wordt. Het vermogensverlies is vooral merkbaar na het bewerken van grote oppervlakken, omdat het gewicht van de achterlooptractor vaak boven de 100 kg uitkomt.

Om het werk aan de achtertrekker enorm te vergemakkelijken, en vooral in Wit-Rusland, werden adapters uitgevonden die aan de eenheid werden bevestigd, waardoor ze al het werk zittend konden doen. Kenmerkend voor de adapters is dat alle aanbouwdelen er al aan bevestigd zijn en niet aan de achterlooptractor. Wanneer u een adapter gebruikt, krijgt u dus een kleine tractor met een comfortabele stoel en de mogelijkheid om lang te werken zonder vermoeidheid.

Modellen van de fabrikant voor MTZ

De fabrikant heeft geen officieel model geleverd, maar degenen die hun achterlooptractor willen upgraden, moeten op andere fabrikanten letten.

Analogen van derden voor MTZ

Een van de meest populaire adapters is de Tselina-landbouwmodule, aangepast voor gebruik met de Wit-Russische achterlooptractor. De adapter is gemaakt van hoogwaardige materialen en zorgt ervoor dat u comfortabel op de stoel kunt zitten en de achterlooptractor kunt besturen. Dankzij de extra 4*10 luchtwielen staat de constructie stabiel op elke vloer.

Om het model veelzijdiger te maken en het remmen makkelijker te maken, is de adapter voorzien van een bandrem. De snelheid die de MTZ-achterlooptractor kan ontwikkelen met de aangesloten adapter kan oplopen tot 10 km/u. Omdat de meeste aanbouwdelen niet zo kunnen accelereren, is dit voor landbouwwerkzaamheden voldoende. Het gewicht van de veldadapter bedraagt ​​50 kg.

Adapter Horsam IS-2

Een uitstekend alternatief dat van de achterlooptractor een kleine tractor maakt, is de Khorsam IS-2-adapter, vervaardigd door GMZ OJSC. Het ontwerp is uitgerust met een stoel en een stuur, en het bewegende deel van de achterlooptractor is aan de achterkant gemonteerd. Het is raadzaam om het te gebruiken in tuinen, boomgaarden en moestuinen. Een comfortabele stoel en een motorfietsachtig stuur zorgen voor comfort en gemak tijdens het veldwerk.

Alle belangrijke MTZ-bedieningselementen zijn voor het comfort van de bestuurder op het stuur geplaatst. De machinist heeft eenvoudig toegang tot het gaspedaal, de rem en het starten van de motor doordat de Horsam MTZ09N kan worden aangesloten. Bovendien kunt u er een ploeg, grondfrees, heuvelfrees, aardappelpootmachine en graafmachine, eventuele sneeuwruimapparatuur, maaier en nog veel meer op aansluiten.

De voordelen van het paard zijn:

• Kleine afmetingen die manoeuvreren tussen obstakels mogelijk maken;
• Gemak van het besturen van een achterlooptractor;
• Gewicht ca. 70 kg;
• Dezelfde breedte tussen de wielen op de voor- en achteras.

Zelfgemaakte versie voor MTZ

Als u geld wilt besparen bij de aanschaf van een adapter bij de fabrikant, kunt u zo’n ontwerp zelf samenstellen. Hieronder ziet u een tekening en diagram van het bevestigen van alle onderdelen, waarbij de nadruk ligt op het zitten op een achterlooptractor. Op de getoonde tekening is te zien hoe een stoel met beugel achter de achterlooptractor wordt gemonteerd.

Om een ​​adapter voor MTZ te maken heb je nodig:

• Bereid een stalen profiel van 180 cm lang voor.
• Las verticaal een ander deel van het profiel van 50 cm lang, dit deel wordt de as van de achterrail en bepaalt de breedte ervan. Daarom is de lengte van 50 cm voorwaardelijk. Indien gewenst kan het langer of korter gemaakt worden.
• Bevestig wielstandaarden aan de uiteinden. Meestal wordt de lengte genomen van 25 tot 40 cm.
• Zorg ervoor dat u verstijvers aan de bussen las. Uw afmetingen zijn afhankelijk van uw ontwerp en de originele afmetingen.
• Maak een frame voor het aansluiten van de trekhaak. Bevestig ze aan de wielsteunen met behulp van de zijgeleiders.
• Bevestig de zitting aan het midden van het frame. Het wordt boven het frame gemonteerd, zodat de bestuurder zijn benen comfortabel kan positioneren. Je kunt elke stoel kiezen, zolang je maar wilt en deze kan aan het frame worden bevestigd.
• Let bij het bevestigen van de stoel op waar het stuur zit en hoe ver deze blijft. De besturing moet binnen handbereik zijn.

Videobeoordeling

Hieronder vindt u een videoreview van de adapter voor de MTZ-achterlooptractor

De videorecensie is gewijd aan het samenstellen van een zelfgemaakte adapter voor MTZ

Videoreview waarin het gebruik van de MTZ-frontadapter wordt gedemonstreerd

Mogelijke toepassingen van de frontadapter voor MTZ

Feedback van eigenaren

Veel eigenaren merken in hun recensies op dat het gebruik van de Wit-Russische achterlooptractor met een adapter veel handiger en efficiënter is geworden.

Nikolaj:

Ik ben het beu om rond te rennen voor mijn MTZ 09N looptractor en besluit een adapter te kopen. Het is gemakkelijker geworden om te werken, maar er zijn verschillende nuances. Op een vlakke ondergrond is de beweging ideaal, zonder sprongen, mits gebruik wordt gemaakt van een cutter en een ploeg. Maar met een aanhangwagen is het iets lastiger, want als je veel op de aanhangwagen laadt, zal de achterlooptractor bij een hobbel achteruit gaan.

Constantijn:

Ik besloot een zelfgemaakte adapter te lassen omdat ik niets ingewikkelds in de tekeningen en diagrammen zag. Daarnaast had ik het benodigde materiaal en wielen met zitje, alles werd op maat aangepast en het bleek goedkoper dan het gekochte. De besturing werd aangepast aan jouw lengte en het werd makkelijker.

Aanhangwagen voor MTZ

Omdat u dankzij de kenmerken van de MTZ-achterlooptractor tot 300-500 kg vracht kunt vervoeren, is het simpelweg onmogelijk om niet van deze mogelijkheid gebruik te maken. Het is erg handig om niet alleen de gewassen te vervoeren, maar ook verschillende materialen, gereedschappen en andere goederen.

Familieleden van fabrikant

Voor gebruikers van motorapparatuur presenteert Belarus Smorgon Mechanical Plant zijn merktrailer PM-00.000. Uiterlijk is de wagen een klassieke versie die gebruik maakt van een trekhaak als bevestiging voor de achterlooptractor. Het voordeel van het model is dat er een zitje in de vorm van een tank aanwezig is waar je het gereedschap op kunt plaatsen. De stoel is zeer comfortabel en het stuur is gemakkelijk te bereiken.

Aanhanger motoruitrustingsdrager PM-00.000

De PM-trailer kan ondanks zijn massa van 300 kg tot 200 kg dragen. Stabiliteit wordt bereikt door luchtwielen te installeren met een bodemvrijheid van 27 m. Bij de vervaardiging van de carrosserie is gebruik gemaakt van sterk staal. Het volume van het lichaam is 0,705 kubieke meter. De nadelen zijn onder meer ontwerpkenmerken die niet voorzien in de mogelijkheid om de dumptruck te lossen, omdat de trog aan het frame is gelast.

Analogen van derden voor MTZ

Een analoog is het verbeterde model MP-480, dat een aantal voordelen heeft: de mogelijkheid om goederen met een gewicht tot 500 kg te vervoeren en een opvouwbaar lichaamstype. De versterkte constructie voorkomt dat de trailer kantelt tijdens het vrachtvervoer. Bij de wagen worden extra schilden meegeleverd, waarmee u de hoogte van de zijkant kunt vergroten met behulp van speciale bevestigingsmiddelen. De stoel is gemaakt in de vorm van een handige doos waarin u het benodigde gereedschap kunt opbergen.

#gallery-1 { marge: auto; } #gallery-1 .gallery-item { float: links; marge bovenaan: 10px; tekst uitlijnen: centreren; breedte: 33%; } #gallery-1 img {rand: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-1 .gallery-caption {marge-links: 0; } /* zie gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Van verschillende fabrikanten vindt u een groot aantal aanhangwagens, niet alleen in verschillende vormen, maar ook in laadvermogen. Belarusmash presenteert modellen TM-360 en 350, Akimovsky Metallurgical Plant – TM 500-700. Het ontwerpprincipe van de constructie is hetzelfde, maar de verschillen liggen in enkele nuances, bijvoorbeeld de aanwezigheid van vleugels boven de wielen of de mogelijkheid om de zijkant van het lichaam te kantelen.

Zelfgemaakte versie voor MTZ

De kar kan, net als veel andere apparaten, ook met de hand worden gemaakt. Bovendien zal de zelfgemaakte versie niet onderdoen voor de merkversie. Het is alleen belangrijk om het onderstaande diagram zorgvuldig te bestuderen.

Techniek voor het maken van hangers:

• Maak een frame van een vierkante buis.
• De beste optie is een kipbak met opklapbare zijwanden, dus dat doen we. De carrosserie is gelast uit ijzeren of aluminium platen, afhankelijk van wat voorhanden is.
• Bevestig het frame aan het lichaam en zorg voor de mogelijkheid om het lichaam zelfstandig te kantelen.
• Installeer de stoel voor het lichaam. Het is noodzakelijk voor comfortabele beweging op een achterlooptractor. Het is noodzakelijk om de afstand van het stuur tot de stoel te berekenen, zodat deze comfortabel te bedienen is.

Videobeoordeling

De videoreview laat zien hoe je zelf een trailer voor Wit-Rusland in elkaar zet

Overzicht van de dumptruck voor de MTZ-looptrekker

Feedback van eigenaren

Beoordelingen van eigenaren bevestigen dat het gebruik van een achterlooptractor om goederen te vervoeren vrij realistisch en wijdverbreid is. In feite kan een achterlooptractor een tractor vervangen.

Alexander:

Ik was niet van plan om zelf een trailer te maken, om de simpele reden dat mijn handen op de verkeerde plaats zaten. Daarom kocht ik de TS-350 en heb er geen spijt van gehad. Ze moeten bijna elke dag werken en met een aanhangwagen is het niet alleen gemakkelijker geworden om zich te verplaatsen, maar ook om de gewassen te vervoeren. Het is gemakkelijk om met hem om te gaan. Mijn Wit-Rusland trekt perfect bergaf en bergop.

Valentijnsdag:

Natuurlijk is het goed om een ​​aanhanger te gebruiken, maar het maakt uit welke weg. Als de bodem erodeert en overal vuil ligt, kan Wit-Rusland wankelen. En op goede wegen kan een snelheid tot 10 km/u worden bereikt. Als het uitglijdt, moet u de hoeveelheid vracht verminderen. Maar dat is beter dan niets.